记者从中国铁路武汉局获悉，7月1日起，铁路部门实施第二阶段列车运行图。调图后，合（肥）武（汉）铁路提速扩能，武汉至上海最快3小时51分可达。至此，武汉至北京，武汉至上海，武汉至广州开启4小时生活圈。 (6月26日 腾讯大楚网)

党的十九大报告中提出我国社会的主要矛盾已经转化为人民日益增长的物质文化需要和不平衡不充分发展之间的矛盾。伴随着我国主要矛盾同时发生变化的还有百姓的出行习惯和经济发展对运输效率要求的提升。在这样的大背景下，铁路部门能够根据需求适时作出一个又一个调整，是紧跟时代步伐之举。

“人生只有走出来的精彩，没有等出来的辉煌”，这句至理名言对于铁路发展同样适用。这点我们从我国高速铁路刻下2.5万公里里程中已经得到了证实。明眼人可以看出，一直以来铁路运输方式作为国民运输方式，紧紧跟随需求走，根据不同时期出行特点实施不同的运输方案。此次即将到来的“七一”调图不仅填补了襄阳地区无直达上海方向动车的空白，还根据旅客出行规律，将列车运行图分为日常图、周末图和高峰图，做到高峰不显峰，实乃大智慧。

尤其是此次调图以武汉为终点，打造了“江城”到北上广四小时圈，更是响应了国家中部崛起的战略布局，为中部地区与北上广一线城市经济接轨营造了有利条件。

融入时代气息，植根群众沃土。即将到来的“七一”调图除给经济发展铺就“康庄大道”外，更多的是给沿线百姓生活带来的便利。调整后的运行图，让武汉至成都、重庆、上海、合肥、南京、南昌、杭州、宁波等方向运能均得到扩充，让现有铁路线利用率进一步提升，极大缓解了武汉至重庆、成都，甚至省内恩施、利川等方向节日期间“一票难求”的局面，最大的受益方还要数老百姓。

求木之长者，必固其根本。对于铁路而言，旅客就是“根”。从优化购票系统到定期调整运行图，从创新进站方式到开展列车餐饮改革，铁路部门最大的目标始终是服务旅客，处处凸显旅客至上。相信灵活变动、不忘初心的铁路会在此次调图后带给百姓带来更多幸福感和满足感。（岳阳君）