这是西成高铁开通后首个春运，每天，50多对动车飞驰在这条铁路大通道上，平均每小时3对车，几乎趟趟满员。广元，西成高铁沿线设站最多的市级城市，2月1日至22日，广元火车站共发送旅客39.7万人次、同比增长68.9%，到达旅客51.8万人次、同比增长68.7%。这座城市，明显感受到“高铁时代”的变化。（2月27日 四川日报）

随着铁路建设日新月异，仅去年一年里就有多条高速铁路线竣工通车，在新年春运中大放异彩，其中西城高铁就是西部地区格外亮眼的一颗明星。作为“加盟”春运的新成员，爆满的客流量见证了百姓的选择，不一样的出行也默默改变沿线城市的生活。

用速度缓冲出行压力，高铁出行尽享轻松。俗话说：“三六九，往外走。”今年春运，节后客流明显没有往年扎堆似的严重问题出现，本该是要背上行囊出门回到工作岗位的时间，大家却一点都不着急，正是出于对高铁的信赖。往年折返两三天才能走完的旅程，如今借助高铁速度一日即达。不仅如此，西成高铁开通后，破解了以往汽车出行途中情况难料、短途航班耗时长且繁琐的痛点，便捷的出行体验让百姓在家或是在路上都充满轻松和愉悦的感觉。

用便捷释放思想束缚，高铁建设引领蓬勃发展。300-350公里/小时的高速铁路为我们带来了什么？“30小时缩减为10小时”的快速出行不仅节约了宝贵的时间，还意味着更多的机遇和选择。“高铁朋友圈”是最近两年十分火热的一个词汇，速度打破了市与市之间距离的壁障，高效联通了城与城之间密集的交流。人流、物流加速流转、集聚为各地区解去“守着一座城过日子”的旧思想束缚，新思路引领着发展的浪潮正在滚滚而来。

不驰于空想，不骛于虚声，梦想实现来自于不懈的奋斗。一条新兴的高铁线改变着一座城的生活，一张强大的高铁网鼓舞着一个国的进步。在“交通强国”的路上，铁路带给了我们无限的幸福和期待。（刘建国  秦先觉/文）