记者从中国铁路总公司获悉，8月26日，X8044次中欧班列（汉堡—武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，这意味着中欧班列累计开行数量达到10000列。（8月26日 新华网）

丝路兴，天下通。中欧班列累计开行突破万列，正是中欧班列品牌效应凸显的有力证明。一条条铁路托起一列列“钢铁驼队”，让古老的“丝绸之路”重新摇响了中欧贸易新时代的驼铃。中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家的集装箱国际铁路联运班列。自2011年开行以来，中欧班列从无到有，从少至多，快速发展，联通欧亚，惠及了沿线许多国家民众，如今，中欧班列初步实现重去重回，2018年上半年返程班列稳定增长，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。

交通强国，铁路先行，“一带一路”为当今世界开启发展新征程，中欧班列满载硕果驶向世界。改革开放40年来，社会面貌翻天覆地，人民生活改善提高，铁路发展也是日新月异。喜看中欧班列的十大硕果，十优十美，振奋人心：开行数量快速增长、货物品类日益丰富、国际铁路合作机制成功创建、国内企业合作平台顺利搭建、运输保障体系框架稳步构建、全程物流服务体系初步建立、通关便利化水平大幅提升、国际联运创新发展、品牌效应不断扩大、运行安全得到确保。中欧班列凭借其自身具有的安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势，班列开行数量和范围越来越大,助企业拓市场，品牌效应不断提升。

执大象，天下往。“一带一路”连点成线到面，在广袤的大陆上落地生根，依托“一带一路”，就要利用好中欧班列平台，进一步发挥铁路在国际物流中的骨干作用。中欧班列通道不仅连通欧洲及沿线国家，也连通东亚、东南亚及其他地区；不仅是铁路通道，也是多式联运走廊，已成为沿线各国加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平的重要载体。越来越多的中欧班列驰骋在国际大通道上，让中国企业商品可以很快地运出去，让外国企业商品可以很快地运进来，极大地丰富了老百姓的餐桌和生活。归根结底，中欧班列品牌效应凸显，沿线国家百姓成为最大的受益者。

“中欧班列创新奇，包裹专车快又急。两处情思凭速递，从今欧亚短距离。”乘着“一带一路”开放与合作的东风，中欧班列让国与国之间的距离不再遥远，让心与心之间的沟通更加频繁。未来可期，中欧班列必将为沿线国家人民创造更多实实在在的获得感，幸福而美好的生活将会更加丰富多彩。（苗苗）