近日，“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”在北京举行。论坛宣布，2018年四季度，电子客票将试点运营。乘客或可实现“刷手机”“刷身份证”直接进站乘车，无需换取纸质车票，明年将在全国高铁推广。

曾几何时，一张火车票，可能是诗与远方的出发点，是有钱没钱回家过年的春晚劵，是外出游子的归家路，也或许是黄牛党手中的摇钱树。从一票难求到来一场说走就走的旅行；从买到了车票不一定上得了车到宽敞舒适有如移动版的星级套房，可以说方寸之间，体现出整部人民铁路的奋斗史，同样见证着一个社会的发展变迁。如何进一步优化从购票到进站再到出站的“一个流程”？这是铁路部门在新时代面对人民呼声的新要求、新期待。

客票电子化无疑是“一剂良方”。铁路部门提出推行客票电子化，无需局限于目前“订票—取票—验票”的固有模式，直接凭二代身份证或者手机扫码直接进站，缩短旅客进出站时间，缓解排队拥堵问题，减少了铁路部门在设备和管理方面的成本支出。可以说，电子客票的运营和推广，将是铁路市场化改革的新尝试，是铁路由机械化向智能化、智慧化的又一创新之举。

减少取票成本，无纸化客票更显绿色环保。有人做过一个计算：按平均每人一年购票5次，全国每年会有70亿张火车票出售，每张票0.005千克，一年下来用纸35000吨。数据显示，制造一吨纸，需砍伐17棵树龄4年的大树。质小而量大，看似一张小小的火车票，做起“环保帐”来，却意义重大。习近平总书记强调：“绿水青山就是金山银山。”铁路部门要充分体现创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，在环境保护绿色发展方面，带好头做好样当好先行者。

进入新时代，铁路创新发展之举更具多样化，“人民铁路为人民”内容更加丰富，领域更加宽广，服务更加人性化。近年来，铁路部门实施购票积分制、刷脸快捷进站、部分线路高铁动车实行动态票价，再到推行电子客票，表明铁路正朝着“人性化、智慧化、智能化”的方向不断延伸，用行动践行着“同时代一起进步，同人民一起开拓”。

让人民群众满意是铁路部门的服务方向，提升旅客幸福指数是铁路部门前进的动力。随着在未来绿色出行的发展建设中占得更多先机，也必将让更多的人在铁路的发展进步中获得更多的幸福感、自豪感。（李平）