6月24日14时40分，满载着来自京津冀区域400多名游客的2018年首趟“京和号”旅游专列再次鸣笛缓缓从北京西站驶出，正式开启了为期16天涵盖和田、喀什、库尔勒、吐鲁番、哈密、张掖、敦煌等地的旅程。（人民网 6月25日）

随着我国居民收入增加、消费升级加快、假日制度的完善，人们“走出去看看”的期望值逐步提高。新疆幅员辽阔、地大物博，美丽纯净的自然风光和西域神秘的民俗风情让很多人心驰神往。但由于新疆地处祖国边陲，距离遥远、交通不便让众多内地游客只能在心里想想罢了。近年来，新疆旅游专列的“快旅慢游”的方式引来大批内地游客，为新疆旅游再增热度。

新疆旅游专列将新疆旅游资源与铁路交通优势深度融合，极大改善了游客旅途体验。由于西部近年铁路交通的快速发展，破解了新疆旅游路途用时较长、多种交通方式频繁交换的难题，消除了游客对于舟车劳顿的后顾之忧，新疆旅游持续升温、井喷势不可挡。搭乘“一带一路”倡议便车，不只是新疆乌鲁木齐、吐鲁番等旅游圈“圈粉”无数，西部甘肃敦煌、中卫等城市也融入到铁路直达旅游网络。随着铁路旅游圈辐射范围扩大，西域沿线城市辐射区域内的旅游资源都有可能得到有效开发。

新疆旅游专列作为实施产业援疆、旅游兴疆的重要举措，是改善民生、促进就业、助力扶贫的重要举措。旅游业具有“一业兴百业旺”的特点，发展新疆旅游业能刺激和带动商业、服务业和饮食业的扩展，是实现新疆社会稳定和长治久安总目标的有力支撑。如果说新疆的自然景观和人文资源是当地旅游业快速发展的基础，那么旅游专列是引流入疆、援疆的载体和通道。新疆旅游专列的开通加强了与内地城市的经济文化交流，货物、产品的流动更加便利，为新疆人民带去了发家致富的希望。

新疆旅游专列不但让众多游客畅游大美新疆，而且通过服务提档升级打响专列品牌。通过提升服务质量，可以更好提高客运量、创造效益，进一步提升“坐着火车游新疆”旅游品牌的知名度和影响力。通过这几年的开行经验，旅游专列开始在服务上下功夫。例如：“京和号”启用了全新升级改造车底，还推出了以酒店升级、赠送门票、城际接送、新增景点、深度文化体验等亮点回馈游客。在“闲暇时间增加”及“可支配收入收入增加”两大因素的驱动下，人们对神秘新疆的向往从幻想落到了实践。旅游专列的开行及服务提质符合市场需求，满足人民日益增长美好生活需要，为铁路旅游打响了品牌。

火车一响，黄金万两。铁路作为国民经济大动脉和大众化交通工具，充分发挥区位优势和运力优势，着力开行新疆旅游专列，担起援疆扶贫的责任，把新疆的旖旎风光、美味特产推向全国，为促进民族交流、助力“一带一路”起到重要作用。（王丹）