记者从中车唐山公司获悉，该公司研制的我国首列时速350公里长编组“复兴号”中国标准动车组已经开始型式试验。这列编号为CR400BF-A-3024的动车组，由16辆车厢组成，目前正在位于北京东郊的铁科院环形试验线上开展试验工作，这也是我国16辆长编组“复兴号”首次亮相。（3月11日 新华每日电讯）

苟日新，日日新，又日新。创新，是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭源泉，也是中华民族最深沉的民族禀赋。“复兴号”奔驰在祖国大地，为我国科技创新树立了一支时代的标杆。如今“复兴号”技术再突破再加长，我国首列长编组“复兴号”标准动车组开始型式试验，掀起广大百姓对高铁出行新一轮的期待。

新时代呼唤新发展，新标准提出新要求，新思想凝聚新办法。迎着百姓日益增长的美好生活需要的方向，铁路技术革新没有因“复兴号”的成功驻步不前。为适应中国高速铁路运营环境和条件，满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需求，长编组“复兴号”应运而生。16辆编组CR400BF-A型“复兴号”中国标准动车组总长度超过415米，更强大的运力必将带给旅客长长久久的幸福。

负重前行，从来不易。笃行之志，从来不移。从绿皮小慢车到高铁“复兴号”，短短几年时间，中国铁路华丽转身，成为服务民生、走向世界的“大国重器”。“交通强国”之路，铁路始终载着人民的殷殷期望走在队伍前列，任荆棘坎坷，初心不改，秉持着“人民铁路为人民”的信念，昂扬挺立在创新和发展的潮头。又一个纯正中国血统的技术成果登上历史舞台，长编组“复兴号”中国标准动车组标志着我国高速动车组技术再上新台阶，世界上同等运行速度下最长编组的列车将在祖国的土地上开跑，怎能不令全体中华儿女为之激动为之振奋呢？

这是一个伟大的时代，这个时代来自无数人的艰苦奋斗，也将在不懈的奋斗中成就未来。中国铁路用今天奋力前行的脚步领跑国家科技进步的骄傲，正载着百姓向中华民族伟大复兴的中国梦加速奔跑，迎向明天更美好的幸福生活。(周运华  龙成波/文)