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传武汉或限购汽车 中介收购二手车牌坐等起价

原标题:“兔子”囤二手车牌欲牟利 专家:空欢喜一场

近日,记者从二环线下来进入汉西路,刚一减速摇下车窗,在路边,用自行车、摩托、旧面包车支起“收车”牌的“兔子”(相当于中介)便一拥而上。这一情景之前来二手车市场都司空见惯,但这一次“兔子”们除了问车卖不卖外,还会加上一句:“车牌出不出?”并没有限购的武汉车牌也成了二手车市场的“香饽饽”?据了解,这是因为之前坊间传言,最多两年武汉将成为又一个限购城市,因此不少卖家、中介指望留下一些好号码的牌照,到时候卖一个好价钱。不过业内人士表示,即便是现在,北京和上海的二手车牌也没有像之前传言的那么值钱,反而有亏本的可能。

车市现象二手车牌悄然升值

“这车,卖车不卖牌。要买牌,单独加钱。”25日,记者在二手车市场里屡屡听到这样的叫卖声。之所以会这样,据汉西二手车市场的小张介绍说,这一切都源于今年8月份,武汉市法制办就道路交通安全法实施办法征求民意,草案明确武汉未来将控制汽车保有量,可能会实施限购。

而记者走访了武汉几个比较大的二手车市场,这样的情况不在少数,个别是因为牌照数字比较“吉利”想要自行留下,其他的都是以“即将限购”为由,牌照不与车一起交易。“有板眼留住车牌的,最少的可以卖个500元,比较好的号码,像姓名拼音的缩写加555、666、888,最少也要卖8000元,比较好的可以卖到1万到2万元。”一位不愿意透露姓名的二手车资深人士告诉记者。

几天的走访下来,记者发现,现在武汉的二手车牌正在悄悄升值,湖北流通协会副会长罗吉文介绍说:“目前国内最早‘限牌’的是上海。在1994年,上海开始通过拍卖的方式,对中心城区新增私车额度进行调控。由于新增牌照有限,上海车牌的拍卖价格越来越高,今年年初已突破9万元大关,被戏称为‘最贵铁皮’,如果未来武汉真的‘限牌’,且采用类似上海的方式,那么现今每一块‘鄂A’车牌,几乎毫无疑问都会涨价。”

责任编辑:田鹏

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