7月1日调图后，3列长编组“复兴号”将在京沪高铁首次投入运行，其开行的15对“复兴号”在京沪高铁按350公里/小时运行。据了解，加长版“复兴号”总长414.26米，是目前全球最长的高速列车。（澎湃新闻7月1日）

“复兴号”上线运营满周岁取得喜人的成绩，给百姓出行带来满满获得感。中国高速铁路发展最终目的就是不断地提高百姓的生活质量，不断地提升人民群众的幸福指数。数据显示，乘坐“复兴号”中国标准动车组出行，已经成为旅客出行的首选项。截至2018年6月26日，“复兴号”动车组上线运营满一周年，累计发送旅客4130万人次，单日最高客座率达到97.6%，为世界高速铁路商业运营树立了新标杆。足以可见，“复兴号”给百姓出行带来了安全、轻松、方便舒适。

速度带来激情、速度带来梦想。中国铁路在跑的道路上一直在追梦，靠着努力和奋斗，最终跑在世界的最前方。铁路部门研制加长版的“复兴号”，就是为了增加运力，满足广大旅客出行更美好的需求。每列16辆的长编组“复兴号”动车组，每列定员达到1193人，是8辆编组“复兴号”的2倍多。

喜悦洋溢在脸上，期盼涌动在心间。京沪高铁首开长编组“复兴号”，百姓为之鼓舞，意味着“复兴号”进入新时代。为了乘客有更好的乘车体验，长编组“复兴号”在细节上做足了功课，不管是商务座席、一等座席还是二等座席，充电的位置都更突出，充电口不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。此外，WiFi也进行了优化，乘客在列车运行过程中上网将不再卡顿。运行图调整后，北京始发终到新增“复兴号”列车12.5对，共计达到121对，占全路开行“复兴号”列车的71%。其中，京津城际新增8.5对，达到90对，约占京津冀高铁列车总数(104.5对)的86%，是全路开行“复兴号”列车最密集线路。

使命呼唤担当，使命引领未来。不负人民重托，无愧历史选择，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，中国铁路建设者不忘初心，不断奋进，特别是加长版“复兴号”作为目前全球最长的高速列车，调图后的运行实施体现目前高铁作为国家名片不断创新，不断发展，也体现国家经济、科技实力的不断提升。我想：通过铁路部门撸起袖子加油干，众志成城同心干，不断调图提速，一定会让更多百姓的出行体验更美好。（曹明刚/文）