从4月28日起，每周一至周四（法定节日运输期间：劳动节4月28日至5月1日、端午节6月15日至6月18日除外）乘坐渝万线、贵开线、成绵乐线部分动车组列车的旅客可享受公布票价10%、20%的优惠。（4月6日新浪网）

忧民之忧者，民亦忧其忧。早在2016年1月，国家发改委就将高铁动车定价权下放给中国铁总，但铁总一直对使用定价权持谨慎态度，积分换票、非假日优惠等活动上让利于民足见其诚意。此次推出浮动票价优惠新政，在百姓所思、所想、所盼中应运而生，对于经常出行的旅客而言，票价优惠变化，带着感情、温度和责任，绝对是一重磅新闻，值得点赞。纵观铁路发展历程可以发现，铁路人始终以人民对美好生活的向往为己任，着眼于“让旅客体验更美好”这一命题，在解决如何“俘获”民心这一问题上沉下心来，把民生实事办在老百姓心坎上，让提升旅客获得感如芝麻开花---节节攀升。

时不我待，只争朝夕。“互联网订餐”、“自助选座”、“刷脸进站”……这些看起来都是微不足道的小事，凝聚了中国铁路“从以企业为中心到以用户为中心”转变的艰辛。在市场经济快速发展的今天，信息化改变着人们的消费方式，“打折、促销、回馈”等活动搅活一江春水，让市场变得更为错综复杂，平日里的客运市场竞争异常激烈。众所周知，经历了冰雪天气和春运大考的“独角戏”之后，铁路客运恢复平日的平静，随之而来的经营创效压力让铁路人不可等闲视之。置身市场，就要适应市场的瞬息变化，始终围绕着市场需求运转。铁路要想在客运市场竞争中站稳脚跟，只有整合平日里相对闲置的运输资源，充分发挥自身优势，提升综合竞争力，才能立于客运市场不败之地。

中流击水，唯勇者进。通过制定不同车次，不同席位间的不同乘坐价格，有利于理顺各席别之间的比价，合理的票价浮动机制，也可以起到引导旅客合理出行的作用。对于正在飞速成长的铁路企业而言，浮动票价是借鉴商家促销模式，在供给与需求间寻求平衡点，通过车票价格的下调或上涨来激发或抑制乘坐需求，在实现供需均衡的同时，让铁路在市场搏击中“强身健体”。用民心杠杆激发、营造市场意识，按照市场规律办事，真正摸清民意，围绕百姓需求顺应民意、调整优化服务项点，是铁路不断探索践行新时代“交通强国、铁路先行”课题的破解之道，也体现了铁路管理精细化、人性化的努力方向，从中让百姓也共享到更多铁路发展的红利。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。可以预见，铁路用诚意向旅客抛出的“实惠大礼包”必将创造出双方满满的获得感。（文红军 王洪华/文）