4月10日，新的列车运行图实施后，中国铁路北京局集团有限公司始发终到列车将达627.5对，再创始发终到列车历史新纪录，其中高铁和动车组列车共计390对，占比超六成。沈阳局增开11对“周末线”动车组列车。广铁集团部分线路实施周末和日常运行图。（据4月10日《人民铁道报》）。

列车再调图，说明铁路部门运力提升。铁路从4月10日起实施新的列车运行图，此次调图是列车运行交路的再优化，列车运行图是列车运行时刻表的图解，规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发和通过。新图实施，开行列车对数增加了，列车运行速度更快了，人们说走就走的旅行成为现实，从另一个方面佐证了铁路的飞速发展。

列车再调图，提升百姓出行的获得感。中国是一个人口大国，铁路是人们出行的重要交通工具。在以往的记忆中，八九十年代，列车运行速度慢，列车上人满为患，那时的旅行可谓人在“囧途”，车上人挤人，如厕难，就餐难， 真有旅途难，难于上青天之感。

列车再调图，让城市与城市的距离更近。铁路六次大提速，通过引进、消化、自主创新，我们铁路装备科技含量得到了大幅度提升，复兴号动车组列车，具有了完全自主知识产权、成为了具有世界先进水平的动车组列车。我们的高铁运营里程达到了2万多公里，四纵四横铁路网已经建成，中国高铁成为了中国制造的一张金“名片”。复兴号动车组良好的乘车环境，优质的服务，如飞的速度，风驰电掣，让旅客乘车更加舒适，更加快捷，旅客一边欣赏着路途的美景，一边吃着美食，转眼间就到达了目的地。高铁的发展缩短了时空距离，一个个城市圈应运而生，带动当地的经济发展，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右，这在以往是不可想象的。

列车再调图，目的服务社会、服务经济、服务百姓。国家经济的发展，带动了铁路的大发展，新图实施提高了运输效率，更好地满足了市场需求，促进经济发展，让旅客出行更加方便，让旅客的旅行更有幸福感。（秦先觉   刘建国/文）