今年清明小长假铁路运输工作从4日至7日，4天里，南昌局集团预计发送旅客375万人次，同比增长6%，清明节小长假期间南铁管内客流主要由踏青旅游，寻根祭祖等出行的旅客组成，并将首次开行“清明”夜间动车。（4月2日央广网）

最美的季节，人间四月天，大地花红柳绿，鸟语花香。清明小长假也不期而至。中国的铁路网四通八达，高铁带来速度与激情，背起行囊来场说走就走的旅行岂不乐哉？清明小长假踏青扫墓为主，客流比较集中，无形中给铁路带来运输压力。近年来，为满足人们节日出行多样化的需求，铁路部门一直不敢有丝毫懈怠，未雨绸缪、超前预想，充分挖掘车辆资源潜力，关键节点调整列车运行图，此次推出“踏青专列”和首次开行“夜间动车”等客运产品，做到精准开车，同时不断提升运输服务供给品质，为旅客清明出行带来别样的舒心旅途。

增加运能，让百姓出行轻松、方便。 4月4日至7日，南铁加开旅客列车61对，其中往广州、上海、九江、福州等地动车38对，往赣闽两省开行普速列车23对，并且首次在“清明”小长假期间开行夜间动车9对。旅客所思所想无非是，既踏青扫墓，又不耽误最后一天的返程脚步，而开行夜间动车既能提高夜晚时间的使用价值，又在无形中省下了一晚的住宿花销，有效解决繁忙工作与生活休闲之间的突出矛盾，显示了铁路供给侧改革的暖民心，顺民意。

夙夜勤勉踏实干，明朝春色倍还人。铁路部门在票价不变的前提下，多方向、一站式的临客、重联车组、专列的开行能最大限度挖掘运输潜能，提升客车周转率。这种以小长假为契机用足既有资源，合理调配运力的举措，既是铁路服务旅客的良方，也是深化供给侧改革的具体展现。经过多年经验的积累，铁路部门在应对客流高峰方面，不会让广大旅客失望，还等什么？乘坐高铁与时间赛跑，来场说走就走的快乐之旅吧！（付花/文）