3月29日，随着中欧班列（波兰—成都）的成功开行，2018年中欧班列累计开行数量达到1000列，同比增长75%，标志着铁路部门服务“一带一路”建设持续取得重要成果。中国铁路总公司相关部门负责人介绍，中欧班列今年开行达到1000列仅用时88天，比2016年的256天缩短168天，比2017年的133天缩短45天，创下新的纪录。（中国经济网）

近几年，随着“一带一路”建设的不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展十分迅速，物流需求旺盛。18年中欧班列开行达1000列，见证了“一带一路”作用下，中欧班列为世界各国人民相互之间打开了经济、文化等各方面的交流。中欧班列具有安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势，受到中欧各国企业欢迎，越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。

作为推进“一带一路”建设，加快沿线国家道路联通、贸易畅通，打造利益共同体的重要举措，铁路部门加强内外沟通协调，优化运输组织，完善服务保障，中欧班列呈现良好发展态势，国际物流品牌形象进一步树立，受到沿线各国政府、企业欢迎和民众好评。在这种强大的市场需求下，中欧班列开行数量逐年增加，可以说是一种必然的结果。

中欧班列发展至今，硕果累累，并将加速驶入“黄金时代”。2018年注定是中欧班列厚积薄发，加速发展的一年。“中欧班列”这个国际品牌，将成为中国沟通境内外、连接东中西的“黄金”运输通道，将助力中欧各国经济步入发展的“快车道”，共享“一带一路”建设发展成果。（严林庆  王振刚/文）