2018年春运后，为更好地满足市场需求和运输经营需要，提高运输效率效益，根据运输经营工作的安排，从4月10日起，全国铁路进行2018年第一阶段调整列车运行图编制工作。（法制晚报3月20日）

惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。自2017年铁总下辖各铁路局集团公司挂牌以来，改革脚步持续加速，发展成效显而易见。“铁老大”摇身一变成为“店小二”，不仅带来是自身的建设转型升级，最终惠及的是旅客，收获的是全民满满的温馨。此次调整列车运行图，就是以人民对美好生活的向往为己任，视民心所想为笔、以现有铁路资源当纸，绘制的一张“和谐”蓝图。

列车运行图变动越来越频繁，铁定不变的是“人民铁路为人民”的初心。随着春运工作的圆满结束，持续多日的客流高峰逐步回落，旅客出行需求又出现新的变化。从今年首次调整的列车运行图中可以折射出，铁路部门为了更好地迎合市场需求和运输经营需要，带给旅客提供最便捷的旅程和最舒适的体验，又推陈出新推出许多“不一样”新举措。

“调”的是不断优化的便民线路、逐步压缩的运行时间、不断升级的服务质量，“图”的是提升每个旅客的出行幸福指数。查阅新图，武汉4小时到北京的快车增多；调整长荆线客货列车布局，推出高速列车分“日常、周末、高峰”三种方案开行、新增开汉口到襄阳周末动车，采取“4+3”运输组织模式，合理配置运能新增开汉口到襄阳周末动车等等。武汉局集团公司优化铁路新运行图，调整客运列车开行结构方面可谓亮点依旧纷呈，运行时间“生活”化、运能配置多样化、运输组织“全盘”化。显而易见，不断成长的中国铁路在多次调图中日趋成熟自信，运筹帷幄的底气必将激增旅客出行获得感。

“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。” 习近平总书记的话让铁路人牢记在心。调图不单纯是简单的时间、路线调整，此项举措的推出得益于前期铁路收集的各方信息，在综合民众需求和提供有效供给中找到平衡点。经历了一次次调图后，人民与美好体验的距离越来越近，获得感越来越充盈民心，也让快速成长的铁路在新时代保持着旺盛蓬勃的生命力。（文红军 王洪华/文）