来源：楚天都市报 叶文波
图为：汽渡船（中）撞上疏浚船 记者魏铼摄
图为：汽渡船恢复动力返航途中，海巡艇巡弋戒备
图为：获救乘客在码头等候汽渡船靠岸
昨日下午，武昌铁机路汽渡码头，一艘满载乘客和车辆的汽渡船刚刚出发，便因失去动力顺江漂流，撞上停在岸边的一艘疏浚船。
事发后，有关各方展开紧急救援，汽渡船上50余名乘客安全转移。经过抢修，该船随后也恢复动力，开回码头。事故调查工作正在进行。
事发 渡船失控顺江漂流
昨日下午3时许，武昌铁机路汽渡码头，开往汉口滨江苑码头的“汽渡拖8号”刚出发就发生了意外。
乘客李先生介绍，当时汽渡船上有数十名乘客，以及数十辆小货车、轿车、电动车。正常情况下，汽渡船应该朝着江对面的方向行驶，但他发现，汽渡船好像失控，一离开码头就向下游漂去，眼看就要撞上停在岸边的一艘采砂船。这时，汽渡船驾驶员告诉大家，汽渡船失去动力，无法正常航行。
汽渡船仍在漂流，情况危急，乘客们一片惊慌，却又无能为力。很快，汽渡船与采砂船擦身而过，又向下游漂了数百米，撞上停在岸边的一艘疏浚船，一阵猛烈摇晃后，终于停了下来。
救援 船上乘客安全转移
下午4时许，记者赶到铁机路汽渡码头。此时，武汉市汽车轮渡管理所已派出船只，将“汽渡拖8号”上的乘客全部接回。
记者看到，脱险乘客们聚集在树荫下，心情焦灼，因为他们的车辆、行李还在船上。
事发时，罗先生和妻子带着两个分别为2岁、5岁的孩子，坐在轿车内。“真是吓死了！两个孩子哇哇直哭，半天缓不过神来。”他说，汽渡船漂流过程中，曾有一艘拖船试图拖拽施救，但没有成功。后来，有关方面派出小型船只靠近，将全部乘客转移，车辆和货物暂时留在汽渡船上。
乘客叶先生说，本来他坐在自己的轿车内，后来发现情况不对，下车观看。汽渡船撞上疏浚船时，汽渡船的护栏变形，遮阳棚也垮了，他的右臂被划伤。
记者询问了多名汽渡船乘客，他们都表示没有受伤。
幸运 最先进疏浚船救命
“汽渡拖8号”撞上的，是“吸盘2”疏浚船。其两侧还各停泊着一艘疏浚船。
记者登上“吸盘2”疏浚船看到，其船头伸出的吸盘头与“汽渡拖8号”紧密接触。武汉市汽车轮渡管理所、武汉海事局、武汉航道工程局等部门抢险人员，正在紧张抢修。下午5时11分，汽渡船恢复动力，自行开回岸边。
“吸盘2”疏浚船二副张国庆介绍，该船是国内最先进的疏浚船，2012年投入使用。
“如果任由汽渡船继续漂流，撞上二七长江大桥桥墩或者其他船只，很可能翻船，情况会十分危险！”张国庆说，好在“吸盘2”疏浚船的吸盘头位置适中，很好地顶住了汽渡船。经过检修，吸盘头有一处钢管破裂，其他并无大碍。
调查 失电导致舵桨失灵
下午5时32分，“汽渡拖8号”返回铁机路汽渡码头，卸下运载的车辆后，开往修理厂检修。5时44分，该船乘客和车辆全部转移到“江城汽渡01号”，驶往汉口。
经清点，事发时，“汽渡拖8号”上共有50多名乘客，以及车辆15辆、电动车34台。
武汉市汽车轮渡管理所相关负责人介绍，“汽渡拖8号”已服役20多年，但仍在正常使用年限内。据初步调查，该船离开码头后突然“失电”，即发生电路故障，导致舵桨失灵，后经紧急抢修恢复动力。事故并未影响其他班次的汽渡船正常运营。
“这次事故比较罕见，好在没有造成人员伤亡和重大后果。”该负责人说，他们将详细调查事故原因，吸取教训，保证航运安全。
