来源：楚天金报 记者余鲁西
湖北汽车产业在经历了两年的低速运行后，重回快速增长轨道。昨日，记者从湖北省经信委获悉，2013年，全省规模以上汽车企业累计完成工业增加值1451.5亿元，累计生产汽车158.7万辆。
我省汽车产量排名下降两位
在限购限行、史上最严“新交规”、汽车新“三包”政策出台和钓鱼岛事件带来的负面影响下，我省汽车产业逆势向上增长。去年，全省规模以上汽车企业累计完成工业增加值1451.5亿元，同比增长12.5%，占全省规模以上工业经济的13%；经济效益同步增长，全年实现主营业务收入4538.2亿元，同比增长23.1%；实现利税总额642.2亿元，同比增长29%；上缴税金225.3亿元，同比增长50%。
但在全国范围内，我省汽车产量排名有所下降，由全国第5位下降到第7位。去年我省累计生产汽车158.7万辆，同比增长9.6%，产量占全国汽车总量的7.2%。其中，乘用车累计产量98.5万辆，同比增长24%；商用车累计产量60.1万辆，同比下降8%；专用汽车累计产量21万辆，同比增长14%。而广东以总产量254.3万辆排名首位，其次是吉林、上海、北京、重庆、广西。
省经信委相关人士表示，我省面临产量排名后退的考验，前几名的省份无论是在总量还是在增速上都已超越我省。我省专用汽车产量增速由高于全国24.4个百分点转为低于32个百分点，占全国产量比重也由15.6%下降为10.5%，今后面临的竞争压力较大。
新项目助推产业升级
目前，一批汽车重大项目开工建设，使湖北汽车产业迎来新的机遇。2013年，全省汽车产业累计完成投资1017.9亿元，同比增长30.4%，高于全省工业投资4个百分点。
总投资70亿元的上海通用武汉分公司汽车项目已完成主体厂房建设，进入设备安装调试阶段，预计2014年9月份投产。总投资77.6亿元的东风雷诺项目建设正式获得国家发改委批准，目前已完成土地平整工作，预计2014年内可完成五大车间主体厂房的建设工作，2015年12月竣工。
此外，总投资60亿元的德国格特拉克双离合自动变速箱（DCT）项目已经奠基开工，建成后将形成年产25万台变速箱的能力。大运汽车十堰年产10万辆商用车项目，现已投资6.8亿元，并开始试生产，全年产销1218辆。而投资9亿元的东风史密斯挂车项目等正加紧建设中。业内人士表示，这一批项目的建设实施，将有力助推我省汽车产业结构调整和产业升级。
