来源:楚天都市报 记者施鹏 通讯员镇光荣 周丽琴
2014年开始没多久，江城很多家庭就实现了“马上有车”的愿景。昨日，记者从武汉市国税局车购税分局获悉，今年1月份，武汉市征收购置税车辆达到31684辆，比去年同期增长44.27%，也就是说，1月份3万多人买上了新车。
中国有打年货的传统习惯，而车作为现代生活的重要交通工具，自然也成为不少家庭打年货的首选。“春节前集中交了一大批车，很多客户拿到车就开回老家过年了。”和福缘福特销售经理孙先生告诉记者，这批消费者也有效刺激了1月份的销售。
出手在武汉车市中买下最昂贵的一台“年货”的是一名房地产商，他出资860万元购买一台劳斯莱斯轿车，其中购置税就交纳了73.5万元，这个价格完全可以再购买一辆豪车。此外，1月份车市的销售榜眼和探花，分别是价值538万元的法拉利F12和价值439.9万元的迈凯轮跑车，两款车的购置税分别为45.9万元和37.6万元。
从武汉市国税局车购税分局提供的数据来看，在所有车型中，家用轿车在今年1月份销售中一枝独秀，比去年同期增长139.97%。而客车、载货汽车、专用汽车、越野汽车则均为负增长，前三种车型同比下降95%左右，越野车下降69.83%。从整体车价来看，20万元以下车型仍是消费市场主力，占总销量的77.88%。
为何汽车销量同比大增？竹叶山汽车市场首席分析师陈志东介绍，1月份车市红火的主要因素还是春节，国人普遍存在节日消费的习惯，不少人觉得开新车回老家有面子。而去年春节是在1月份中旬，导致后半月汽车销量降低。今年春节几乎是从2月份开始，因此整个1月份车市都很红火。另外，武汉可能实施限购的传闻也促使部分消费者提前出手买车。
陈志东表示，武汉近几年的道路扩建、地铁的快速修建，都说明武汉在加快解决道路拥挤的问题，江城车市将在全年保持相对稳定的增长态势。
