据媒体报道：2018年武汉在国际物流领域收获颇丰，正向着中部地区国际交通枢纽、国家物流中心的目标全速前进，铁路部门在冲刺过程中发挥着重要作用。其中，中欧班列（武汉）打通经阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥、霍尔果斯“五龙出关”的交通通道。

铁路部门推出以中欧班列为品牌的货运服务打破了中国传统以东部沿海城市为重点的对外贸易格局，加快了实现武汉国际物流通道化、枢纽化的网络建设，搭建了与“一带一路”沿线国家的经济联系和文化交往的桥梁。

铁路品牌运输以不断增长的开行量为汉冲击国际物流提供巨大数量支撑。中欧列开通初期，知名度不高，货源少。为了开拓市场，武铁汉西车务段主管领导亲自带队跑市场、找货主、谈合作，并根据市场和客户的需求，形成了一系列针对不同类型客服的特色服务，吸引了大批货主。客户群逐步建立，货源量持续增加。仅2018年，中欧班列（武汉）合计发运423列，比2017年增长12.2%，这只是其中一个小的缩影。未来，品牌效应必然会越发浓烈，铁路运输持续稳定的增长量也必然会像一针强心剂为汉打造国际物流提供源源不断的动力。

铁路改革发展以不断创新的运输能力为汉冲击国际物流提供有力质量保证。中欧班列（武汉）开行6年多来，已安全往返开行1240列，其中回程643列、58032标准集装箱，居全国前列。这意味着，更多国际产品选择通过铁路运输进入了武汉市场，再销往至全国各地。花样百出的欧洲尖货走进了武汉乃至全国多家大型超市。铁路运输在为中国商品进军国际的同时，也为国人的生活带来了更为丰盛和高质量的选择。据了解，铁路已铺划65条线路，贯穿中欧版图。覆盖欧洲全境的铁路贸易网络，已然为武汉打造出一个国际一流的服务窗口。

随着“一带一路”的深入实施，铁路国际运输成效显著。武汉作为“一带一路”重要城市，正在向全球货运转运中心迈进。想要更为完善，同时冲击国际一流，铁路运输是其必不可少的一环，相信在未来，越发成熟的铁路国际网，依旧会在武汉打造国际物流中心的过程中发挥举足轻重的作用，为其实现国际化的道路上做出更多新的贡献。（肖一鸣）