据媒体报道：7月1日，2018年暑运拉开大幕，同时全国铁路也迎来今年第二阶段列车运行图调整。上午9点58分，一列加长版“复兴号”缓缓驶入南京南站6号站台，由我国自行研制的全球最长高铁列车——16辆长编组“复兴号”正式上线运营。

调图“牵动”了旅客的心弦，让线路服务于铁路网体系的大局，并且让运行图为广大旅客出行带来更大的选择空间。当前，我国经济处于深化改革之中，民众的出行需求也是日益繁多。如何满足广大旅客出行的需求?如何给老百姓出行带来方便?这就需要铁路部门想为百姓所想、急为百姓所急，科学地对列车进行调图，让开行的列车更加合理，让停靠的车站更加到位，真正地实现列车调图，“调”出利国利民之图。

服务推向精准，旅客出行无忧。满足旅客需求是宗旨履行的落脚点，也是检验改革的最终点。除了“复兴号”加长重联开跑，本次调图最值得关注的当属动车组列车的市场化开行方案。运力投放与客流需求形成精准匹配，满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。告别了一成不变的固定车次，根据需求做加减法，无疑是以市场为导向进行灵活改革的生动体现，高运力服务高峰客流，精准的服务让旅客出行畅通无忧。

古语云：“变则通、通则久。”列车调图看似小事，也与提质增效紧密相关。铁路服务的目的就是满足广大旅客出行的需求，如何让人民群众满意？一句话：贵乎交心。进入新时代，百姓的生活逐渐富裕起来，而调图的目的正是在于满足和不断适应人民群众出行的新需求、新期待。（刘文斌   唐寅）