记者从发改委获悉，国家发改委近期已批复了广东省上报的《海峡西岸城市粤东地区城际铁路网规划》。粤东城际铁路网规划目标为形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中心城市“半小时”通勤圈和粤东地区“一小时”交通圈。（5月15日 南方日报）

粤东地区地处闽粤交界，临近港澳台，是广东省深化粤港澳台经贸合作，加强与东盟等国际经济区域合作的对外开放重要门户，具有得天独厚的地域条件和较强的经济发展潜力。目前，广东地区虽已有京广、广深、广茂线等铁路运输“大动脉”，但延伸到周边主要城市的“毛细血管”尚未健全，具有互相促进作用的“城市经济圈”难以形成。此次发改委批复的覆盖粤东地区主要城镇的铁路网规划，可谓一场“及时雨”，为加快粤东地区经济发展增加了“底气”。

“天时、地利、人和”是成功的秘诀，也是经济发展不可或缺的要素。粤东地区临近港澳台，在招商引资、吸取先进经验和客源方面都有无可比拟的先天优势。再加上快速交通网的助力，对粤东地区经济发展而言可谓是如虎添翼。即将开建的公交化城际铁路将进一步完善粤东地区的综合交通体系。覆盖粤东主要城镇、适度超前的城际铁路网络，为区域内城镇之间提供了便捷的“公交化”乘车体验，方便沿线居民出行的同时，也将为优化粤东地区经济发展结构，加速产业升级夯实交通基础。

“交通强国，铁路先行”。此次国家发改委对粤东地区铁路网建设批复与十九大指示高度契合。便捷的公交化城际铁路还将加快粤东地区人流、物流、资金流的流通速度，为粤东地区百姓带来更加优质的教育资源和更多的就业、创业机遇，在提升百姓幸福指数方面起到巨大的推动作用。

一个个在实地调研下，谨慎批复的铁路建设规划，就是沿线居民的福音。一条条“接地气”快速通道，就是百姓的幸福路。一张在我们眼前织就的快速铁路网，缩短了出行时间，缩短了空间距离，也成全了百姓对更加美好生活的期盼。（岳阳君）