2018年8月8日，京津城际铁路开始实施新的列车运行图，复兴号动车组在京津城际铁路按照350时速达速运行。运行图调整后，京津城际开行列车数量由108.5对增加至136对，北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟，车票将于2018年8月3日开始发售，票价不变。

京津城际铁路运营十周年，无论是运营、安全、管理、技术已经走在世界前列。京津城际铁路2008年8月1日开通运营以来，运输安全持续稳定，旅客运量快速增长，社会综合效益显著，已经成为展示我国高铁发展成就和运营品质的一张靓丽名片。复兴号在京津城际铁路实现时速350公里运行，将进一步缩短京津间旅行时间，进一步增强同城效应，助推区域经济社会发展。

用两条腿走路，会走得更快更稳。同时兼顾硬实力和软实力才能让发展更持久更有活力，正如一个人必须用两条腿同时发力才能走好脚下的路。中国高铁在硬件实力上已然实现了领跑，而令人欣慰的是在服务软实力上，铁路部门同样倾注了巨大心血。从购票、候车到沿途一路上越来越多的亮点服务涌现出来，给如今的高铁出行赋予了便捷舒适的定义，让人民群众乐享其中。

高铁在于安全、安全在于舒适、舒适在于温馨，高铁服务再次提升，让百姓旅途处处倍感清凉。京津城际所有列车乘务服务工作由中国铁路北京局集团天津客运段担当，他们秉承“享受服务，快乐旅行”工作理念，针对全体乘务人员，从仪容仪表、人员素质、职场文明、作业过程、设备设施、列车保洁等七个方面，不断细化完善管理标准化，强化职工业务培训，完善细节服务标准，形成了C+服务管理体系。这样做的一切就是与高铁速度相匹配，让百姓共享高铁建设发展所取得的辉煌成果。

积力之所举，无不胜也。中国高铁的腾飞给铁路服务提出了新的要求，朝着人民对美好出行的期望这个方向上，铁路企业一直在路上，让我们多一点耐心，多一点包容，多一点鼓励，共同见证中国高铁更加灿烂的明天。（龚生辉/文）