4月23日，中国铁路总公司对外发布京张高铁工程建设、相关技术研发的阶段性成果。标志着研制工作取得新进展。“智能化”动车组列车将于2018年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证，于2019年全线开通。（人民网4月26日）

负重前行，从来不易。提起铁路，饱含几代中国人对其“神秘”的探寻，在极度渴望中，京张铁路终于打破了外国铁路技术封锁、排除了殖民主义者的百般阻挠，揭开其“神秘”面纱，一洗泱泱大国从无到有的百年之耻。京张铁路不仅是我国自建的第一条铁路，更具划时代意义的是---京张铁路因创造了“中部凿井法”和“人”字形线路而名扬四海，是首条由中国人自行设计完成的“自建路”“爱国路”“自强路”。

岁月更迭、沧桑巨变。中国首条铁路艰辛的翻开了自主发展的历史，尤其是新中国成立以来，随着我国科技实力的日趋增强，铁路建设搭上创新发展的顺风车。历史总是惊人的巧合，在这条饱经沧桑的“老京张”铁路线旁，连接区间相同的京张智能铁路应时而生、震惊中外，开启了世界智能铁路的崭新篇章。从人挖肩扛到“黑科技”大国重器挑大梁，从国家首条到世界首创，从京张铁路到京张高铁，从任人宰割、举步维艰到高铁领跑并开创智能铁路先河，中国铁路取得的成就让无数中国人为之赞叹和自豪。思危所以求安，率退所以能进，面对骄人成绩，中国高铁从未止步，也永远不会停歇。

岁月如歌，唯创新不惑。中国铁路贯彻落实党的十九大关于科技强国、交通强国的战略部署，改革创新中再次迎来柳暗花明、硕果累累。科技改变生活，据悉，京张高铁集高科技装备于一体，实现“智能”领域众多突破，彰显我国科技成熟自信。首先，京张高铁作为复兴号列车的智能升级版，在世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶，虽然自动驾驶此前在地铁上有应用案例，但与地铁相比，高铁的速度更快、线路更网络化、运行环境更复杂，在高铁上运用自动驾驶还是世界首例。其次，京张高铁将实现一证通行、刷脸进站。沿线高铁站内将配备各种智能机器人，像随行小秘书一样为旅客服务，既能运行李，也能为旅客导航，将进一步提升旅客出行体验。  

备豫不虞，为国常道。中国梦就是“复兴梦”，铁路发展肩负科技创新、民族兴盛、国家富强的历史使命，凝聚着几代科技工作者夜以继日、永不停歇、从不满足、锐意进取的精神。智能路、创新路、奋进路！在“交通强国 铁路先行”征程中，创新精神为国家经济社会发展输送了源源不断的动力，为解决世界人民出行难题贡献更多中国智慧和中国方案，正是有了创新精神，才开创了一个个“奇迹”。（文红军/文）