据了解，成蒲铁路全长99公里，自成都西站引出，经双流、温江、崇州、大邑、邛崃至蒲江，该项目的建设投运将进一步强化沿线郊区新城与中心城区的快捷交通联系，进一步完善我市高铁出行圈。此外，成灌快铁也将在今年新增10组CRH6型动车组，进一步的加大公交化运营力度。（4月16日 澎湃新闻）　　

“草长莺飞春意暖，正是幸福好时节”。在这个春意盎然的季节里，川藏地区的美景凭着沱沱河边绚烂的朝霞，黄昏藏家村落袅袅的炊烟，雨后纳木措湖畔妖媚的彩虹，漫天飞舞密可罗织的雪……再次迎来了来自全国各地的“驴友”畅游。

川藏美景惹人醉，铁路交通伴你行。每年川藏地区都会吸引着大量游客的流连忘返，旅游业的快速发展对当地的经济建设起到了积极推动的作用。但是，交通建设的不完善却在一定程度上制约着当地经济的建设，也给百姓的出行带来了很多的不便。对此，铁路部门深思熟虑，将加快对西南地区铁路交通建设的步伐，进一步完善西南地区铁路网的建设。成蒲铁路的建设就是一个很好的例子，是成都市继成灌快铁后又一条市域铁路，也同为川藏铁路的一部分，对推动动车“公交化”的建设有着重大的意义。时速200 km/h，从成都西站出发，半个小时就可抵达蒲江，大大减少了旅客的出行时间，让旅客出行体验更美好。铁路的快速交通和动车“公交化”将有效缓解交通建设不足的短板，也有助于当地旅游业的建设发展。

动车“公交化”，让旅客出行更方便。动车组，这一高新产业的结晶，它的出现让百姓的生活发生了许多翻天覆地的变化。在我国交通基建有待进一步完善的西部地区，随着高速铁路建设的飞速发展，城市和城市之间的时空距离大大缩短，百姓的生活质量得到了显著的提高。动车“公交化”促进了城市与城市之间的快速交通，让百姓在乘坐动车组列车出行如同乘坐城市公交车一样方便，这在一定程度上丰富了人与人之间的密集交往，对区域经济建设的发展起到了积极推动的作用，与此同时，也让百姓在出行之中深切地感受到了铁路建设发展带给社会的丰厚福利。

“要想富，先修路，路通人和则百事兴”。在过去，铁路建设不足的短板，催生了许多“购票难”、“出行难”的老大难，给百姓的出行带来了许多困窘。近些年来，随着各项高铁新科技的投入，“复兴号”的推广以及各项铁路创新服务的发展，带动了铁路沿线城市的经济、文化、旅游等方面的交流，对“一带一路”的发展起到了至关重要的作用，也让百姓在出行中体验到了许多不一样的精彩，期待在以后铁路部门会带给百姓更多、更好的出行体验。（孙涛）