据媒体报道：2018年4月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。运行图调整后，“复兴号”动车组开行数量增加，货运能力进一步提升。

“复兴号”列车扩容，新增的第14和15个省会级以上城市。此外，新图实施后京津城际新增“复兴号”列车31对，调整2对，达到81.5对，约占该线图定高铁列车104.5对的80%。至此，京津城际也成为全国开行复习号列车最密集的高铁线路。近年来，铁路不断的发展建设，技术不断提高，线路越来越多，车次也不断增长，高铁、动车的加入更是给力，此次更是将复兴号开行数量进一步增加。

笔者认为，随着铁路路网建设的不断完善，特别是高速铁路日益成为人民群众出行的首选，既为铁路线路客运压力明显缓解，又为增加货运能力。助力供给侧改革，提供了进一步优化的空间和基础。通过调图后，运行线路再优化，高铁挑起客运大梁，“复兴号”列车扩容功不可抹。既为既有线承担货运任务释放充足空间，客货齐发力，不仅运行效率上得到极大提升，还开启了部分重点地区互联互通新纪元。

为“复兴号”绽放出速度与激情提供了空间，中国铁路在新时代奋勇先行的矢志不渝，象征着一个民族奔向伟大复兴目标的雄心壮志。“复兴号”的研制不仅是开发了性能优越的产品，更重要的是创建了新的中国标准技术体系，并且构造了具备自主知识产权的供应链，从而在世界范围形成核心的竞争力，拥有最高话语权。

时速350公里，“复兴号”在中国高铁砥砺前行的历程中，用科技创新描绘铁路发展蓝图，“复兴号”将逐步走上舞台，绽放光彩。（严林庆  王振刚）