4月10日，铁路施行新的列车运行图，其中京津城际开行复兴号动车组列车占比将近八成，新图的实施，京津城际新增复兴号列车31对，调整2对，达到81.3对，至此，京津城际也成为全开行复兴号列车最密集的高铁线路。

调图、调图，调出百姓理想之图。铁路部门每一次调整列车运行图，决不是简简单单加减乘除法，而是在先进技术动力引擎下，改造不断升级来积极适应旅客需求，优化运输产品结构，提高运输效率，使铁路资源更加科学合理的运用。也是将“提质增效”真正落到实处，将便民、利民、惠民落到实处的铿锵展示。此次京津调图，“复兴号”再扩容，更多人将享受便捷化出行，这是中国高铁“金名片”的推广扩版，是中国高铁从跟跑到领跑乃至持续领跑的华丽蜕变。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。现如今我国拥有世界上最发达的铁路网络，高铁让中国变小，世界变近。随着百姓生活水平的不断提高，工作生活节奏的不断加快，选择高铁出行已经成为一种时尚，一种生活方式。“复兴号”时速350公里，速度更快，内部结构更智能人性化、宽敞舒适时代感强。坐上“复兴号”那就是一种享受，有和时间赛跑的激情，有旅途轻松愉悦，体验感增强，人民群众的幸福感、获得感得到提升，怎不由衷感慨，厉害了我的国，厉害了中国高铁。

新时代、新思想、新作为。每一次的列车调图背后都凝聚了无数铁路人的艰辛付出和不懈努力。调整列车运行图调出了四通八达的出行便利，调出了人民群众的呼声，调图决不是凭空想象而做出的草率决定，是一整套中国标准的成熟与完善，体系的全面提升，是一项统筹多方、协调各面的超强综合事业。

世界高铁看中国，中国高铁看京津。此次京津调整列车运行图，复兴号再扩容，从某种意义上说，就是人民幸福版图的再扩展，体现了铁路“以人民为中心”的发展思路，彰显了铁路“交通强国，铁路先行”的使命担当。京津线成为此次调图开行“复兴号”最密集的线路，为中国“一带一路”做好先锋军，再一次向世界展示中国高铁安全贴地飞的雄风。（付花/文）