满载着云南咖啡、茶叶、绿豆、橡胶、金属硅的集装箱也源源不断地装上火车，通过中欧、中亚班列，远销波兰、德国、荷兰等国家……”说起铁路建设对云南对外开放的助推效果，中国铁路昆明局集团有限公司总经理王耕捷代表充满自豪之情。（3月9日 云南网）

要想富，先修路。1910年滇越铁路全线运营，云南铁路百年第一页由此翻开。滇越铁路的开通，给云南经济带来巨大的变化。如今的云南铁路随着泸昆高铁的开通运营，云南铁路正式进入高铁时代。从米轨到高铁，百年铁路变迁，见证了一个世纪以来，云南经济社会发展的历程。

智者顺时而谋，愚者逆时而动。云南被人们称为“彩云之南”，也是西南重地，云南顺应改革浪潮，高铁开通，让云南高起点加入长三角、珠三角、京津冀经济圈，贯通云南东西南北，将云南置入全国主要的铁路主网之内。正在建设的铁路网也成为云南加速发展的“推动器”和“发动机”，依托铁路这条“大动脉”把产品送出去、将发展迎进来迎进来，云南地区日益焕发出蓬勃生机。

“厉害了，我的国！厉害了，中国高铁！”。云南进入高铁时代，发展的舞台将更加广阔。未来5年，云南铁路运营里程将超过5000公里，其中高铁运营里程达到1200公里以上。届时将构建形成昆明、大理“两个枢纽”，王家营西、山腰、瑞丽、磨憨“四个口岸”，打通中老、中缅、中越“三条国际通道”；逐步形成以昆明为中心，滇中城市群1小时覆盖，大理、蒙自、文山、昭通2小时通达，丽江、保山、临沧、普洱、西双版纳3小时抵达的环省铁路“三大交通服务生活圈”。交通的提速，将带来云南的发展之翼，让“样样好”的云南更快更好地走向世界，改善民生，提升经济，承托云南发展“提速梦”，让云南人民生活更加多姿多彩。

路漫漫其修远兮，稳扎稳打方能久久为功。云南铁路建设是民心所向，事关云南社会经济发展。未来会逐步实现2018年滇中地级市通高铁；2021年云南省经济人口大州市及旅游重点区域通达高标准铁路；2025年云南省全部州市通铁路的 “三通目标”；到2030年全面形成“三横四纵”云南铁路网布局，更好服务“一带一路”建设。奋斗是一种状态，也是一种境界。

幸福是靠奋斗出来的。新时代是奋斗者的时代，云南铁路以不忘初心、永远奋斗的姿态开拓向前，必将为云南人民带来更多信心与希望，开创云南更加辉煌的明天！（龚生辉/文）