“正在开发400公里时速的变轨距列车、600公里时速的下一代磁浮列车也在进行研究，以后旅客坐进我们的高铁，感觉就会像进入家庭影院一样舒服……”在国务院新闻办公室26日召开的新闻发布会上，中国高铁控制技术领军人物之一、中国工程院院士丁荣军向记者描绘了这样一幅“未来高铁”的“畅想图”。（2月27日 新华网）

中国高铁，领跑于科技前沿，荣登国际大舞台，成为国人共享的骄傲。350公里的时速改变了人民的出行体验，也潜移默化地影响了百姓的生活方式，距离的屏障被速度打破，人人都享受着现代科技带来的便利。而如今400公里、600公里闯入大众的视野，给大家带来新一轮的惊喜和期待。

百尺竿头，更进一步，高铁再攀高峰势在必行。春运高峰不见“峰”，是今年春运铁路运输呈现出的新气象，10%的客流增幅被铁路运输从容接招，这其中高铁立了大功。随着路网建设日新月异的发展，高铁驰骋到更广袤的土地上，越来越多的旅客选择乘坐高铁出行，享受高速度与高质量的服务。为了满足人民日益增长的对美好生活的需要，高铁建设快马加鞭再攀高峰显得势在必行。时速400公里以上的智能高铁在研发的消息传来，满足了百姓高标准高要求的新“口味”，高铁出行的全新体验在群众的欢呼声中愈发令人期待。

雄关漫道，而今从头，技术突破彰显大国自信。强国当有强国的科技，大国当有大国的自信。从和谐号到复兴号，中国高铁领跑于世界前列，用精尖科技给站立起来的中国人民注入一股油然而生的强大自信。如今从复兴号再到智能高铁，中国高铁实现了从技术引进到完全自主知识产权的高铁，再到技术创新发展再突破，高铁技术突破饱含着全社会的殷殷期待，中国高铁俨然已经能够成为中华民族挺直腰板迈向世界的精神脊梁。

励精图治，继往开来，交通强国的路上一片美好未来。短短几年间，中国铁路事业实现巨大飞跃，勾连大江南北的高速铁路网络带动经济的巨轮加速前行，开辟出经济发展新局面，给百姓送上滚滚红利。“交通强国”的道路上，有着高铁这样一面鲜明的旗帜昂然挺立在队伍前列，国家幸甚。更令人欣慰的是，高铁技术创新没有停下探索的脚步，向前奔驰的身影给我们无限可能，我们可以预见到在不远的将来，这张“国家名片”将会更加闪耀。

这是一个高铁领跑的时代，这是一个改革创新的时代，这更是一个美好幸福的时代。中国高铁已经在科技的土壤播下了一粒种子，我们期待明日的收获，期待在激情与梦想中迎接更加美好的明天。（唐寅  刘文斌/文）