春节的脚步越来越近，节前客流高峰也已经来临。根据铁路部门的数据，春运开启以来，全国铁路发送旅客规模近9000万人次。针对客流高峰，各地多措并举，保障民众的平安回家路。

历时40天的春运已经开始，今年的春运运量已经达9000万人次，是历史上最多的。作为地球上最大的人口季节性迁徙，春运工作的难度很大，年年都是一篇大文章。

今年铁路春运在信息服务方面实现了大的突破，运用媒体手段，为广大旅客及时准确地提供春运信息，让大家实时了解铁路春运动态，合理安排行程。铁路部门每天通过网络售票，且每天实时通过车站电子屏幕，并分时段在电视、互联网等媒体，公布全国铁路和重点地区客流、列车开行、车票销售、列车正晚点等信息，引导旅客有序出行。

面对“来势汹汹”的挑战，铁路部门从多个方面做好了应对的准备，第一是在硬件上，广泛，全面，多班次，全天候地增发列车，采用新列车，新线路进行客运服务，加班加点提高客运能力，缩短旅客的等待时间。第二是在软件上进行改革----这也是今年春运工作的一大亮点，那就是对12306购票网站进行全方位的升级，在保证安全性的情况下大大减少验证码的使用几率和次数，提高购票网站的友善度和服务质量，减少网上购票的程序和耗时，更加方便旅客购票出行。同时推出多项措施，最大限度扩大春运运输能力。在增开临客班次的同时，一些地区还开出了“夜行高铁”，为春运运力再次加码，给旅客返程提供更多选择，铁路部门全力以赴迎战春运，帮助旅客回家过年。

近年来，中国铁路发展迅猛，在硬件方面，已然走在了世界科技的前沿，尤其高速铁路的发展解决了多个世界性难题。而“互联网+铁路”则成了中国铁路软件上的支撑点与突破口，“智慧铁路”以利民惠民为目标，依托“互联网+”及大数据所提供的网络平台，相继推出网上购票、约车服务、“高铁订餐”以及中转旅客“接续换乘”、动车组列车“自主选座”等便民举措、微信支付，“铁路畅行”常旅客会员服务，同时，利用数字化科技打造出“刷脸”进站等一系列智能化服务，既是以运输市场需求为导向，适应经济社会发展规律的有益尝试，也是铁路改革给人们温馨便捷出行带来的一个又一个实惠。服务于人，莫过于服务于心。

“智慧铁路”将持续助力铁路未来发展，以经济实惠的原始本质和紧跟时代的贴心服务不断优化旅客出行体验，使旅客出行更温馨、更愉悦。（严林庆 王振刚/文）