春运期间，北京至太原、西安、成都、沈阳，上海至昆明、厦门、合肥，南京至南宁，深圳至重庆，广州至兰州等方向都将开行“复兴号”。全国一半以上的省区直辖市都将能看到“复兴号”的身影。2017年12月，随着西安至成都高铁、石家庄至济南高铁、沪昆高铁昆明至贵阳段先后开通运营，2017年高铁新增3038公里，四纵四横高铁网提前建成运营。2013年至2017年，全国新增铁路营业里程2.94万公里，其中高铁1.57万公里，占世界高铁总量的66.3%。

改革开放以来，中国铁路的高铁建设蒸蒸日上，特别是党的十八大以来的五年时间里，中国高铁以日新月异的速度迅猛发展，“复兴号”中国标准动车组的首发，标志着中国高铁在极短的时间内，从蹒跚学步到健步如飞，实现了从跟跑者到领跑者的跨越。

世界高铁强国的发展，用了几十年乃至半个世纪，中国高铁却在短短的十余年时间内从一无所有到赶超世界强国，创造出了堪称完美的具有中国特色的“高铁速度”，让国人扬眉吐气，让世界惊呆了眼球。

“中流击水，浪遏飞舟。”作为大国重器之一，贴地飞行的高铁是国人的骄傲，据了解，为保障“复兴号”高铁安全正点运营，铁路部门精心部署，精准发力，全力投入铁路旅客运输工作。针对节日期间安全生产规律特点，围绕各部位风险控制项点，这个局做好预想、深入分析、超前防范，从严从实从细抓好高铁安全防范措施落实。节日期间，各岗位上的铁路职工凝神聚力，昼夜值守，保质量、抢进度、促正点，及时消除问题隐患，维护着高铁安全畅行。

科技的发展日新月异，不断被广泛应用于改善人们的生活。在大的方面来说，新增的高铁线路是一种科技发展，同时，科技力量更是为春运出行添上一把力，为方便人们回家作出了贡献。春运最大的困扰就是排队，无论是人潮汹涌的火车站取票厅，排着队取票买票的人们，是春运路上最令人头疼的场景。而现在，铁路部门通过增添的科技力量，增加的智能识别和及时发布出行的微信客户端，大大减少了人们排队的困扰。

每一个漂泊在外的人，都在渴望春节时与家人的团圆相聚，而遥远路途上却还有许许多多的麻烦和困扰。科技应该服务于人民，帮助人民改善生活。结合历年春运情况和互联网平台春运大数据，对旅客出行需求进行了分析，今年的春运的拥堵情况得到大大的缓解。铁路在用科技的力量不遗余力地为减轻春运的压力做努力，让广大人民群众舒舒心心地踏上回家的路程。（严林庆  王振刚/文）