新疆有一趟在列车时刻表上查不到车次的“慢火车”。这趟车从新疆“东大门”哈密一路南下到“死亡之海”罗布泊腹地的罗中站，它的任务是运送国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司员工。……苛岚开往宁武的8834/3次列车，是在吕梁山区里开辟出的一条重要运输线，沿途所停的6个站中有4个县属于国家级贫困县，该趟列车是2017年铁路总公司确定的全路扶贫列车之一。（2月7日 工人日报）

“复兴号”带来的中国速度再次刷新了旅客的出行体验，在步入“贴地飞行”高铁新时代的今天，却有一列列“慢火车”坚守在偏远地区，坚守在大山深处，几十年如一日温暖着百姓的心窝。

不忘初心，新时代需要这样的“愚公精神”。时代在变，人民铁路为人民服务的初心没有变。高速铁路疾驰在祖国广袤的土地上，为人民出行带来日新月异的变化，但在我国东北、西南、西北的偏远地区，受自然条件、经济发展等因素限制，绿皮小火车依然肩负着百姓走出大山的希望。习总书记强调：“不忘初心，方得始终”，一列列“慢火车”不计成本，坚持开行“准点车”、“公交车”，为百姓着想俯首甘当新时代的“愚公”。正是有了这样的“愚公”，社会大家庭充满了浓浓真情。

“扶贫专列”，搭建爱与关心的幸福通道。俗话说：“要想富，现修路。”蜿蜒的铁路线就是百姓倚仗的“致富路”。“慢火车”打破重重壁障，穿行在荒野山间，带走的是土特产，带回的是“致富经”，走过绿水青山，拉来“金山银山”，朴实无华的小火车成为边穷山区百姓走向致富的“希望号”，把扶贫关爱精准地送到山民手中，把穷苦落后的百姓精准地送上幸福的康庄大道。

“慢文化”唤醒蒙尘的真情。天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，在这个快节奏的时代，有太多追本逐利疲于奔命的身影，淡忘了初心、遗失了真情。“慢火车”从尘世的喧嚣中穿过，荡涤我们的心灵，带来久违的一丝丝宁静。这是一份弥足珍贵的体验，今年的春运，让我们不妨慢下来、静下心，细细品味这一份醇厚的感觉，在“慢文化”中享受流淌在骨子里的温馨与团圆。（周运华  孙涛/文）