京东封杀天天快递,天天快递反击:京东理由太荒谬!
2017-07-21 00:43:00 来源:搜狐财经

  “

  快递公司在上次菜鸟顺丰互撕时已经站过一次队了,这次又要站,好累啊。

  ”

  京东这两天怒刷存在感:先是与唯品会的合并传闻闹得沸沸扬扬,后又来了一波辟谣,今天又和天天快递开撕。

  7月20日,京东相关负责人告知《国际金融报》记者,京东将从7月31日起,暂停天天快递服务。

  对于原因,京东表示,“在2017年上半年度的综合评比排名中,天天快递很遗憾的在服务质量和用户满意度方面都得分较低,位于所有快递公司中的最后一位,同时我们还发现其存在部分违反平台规则的行为。”

  “后续我们将持续与天天快递保持沟通并希望其能提高服务质量,并会依据其提升方案决定是否重启合作。”该负责人如是表示。

  随后,天天快递发布声明进行反击:

  第一,京东单方面停用天天快递,事前未进行任何沟通;

  第二,京东停用天天快递的理由荒谬,与国家邮政局公布的数据不符;

  第三,京东此举侵犯商户的选择权和天天快递的声誉。

  

  根据国家邮政局发布的2017年上半年邮政业消费者申诉情况通告,天天快递的申诉率从1月的30.9,一路走低到5.51,下降趋势明显。

  

  对此,《国际金融报》记者向京东询问能否提供各家快递的申诉率,京东方面表示暂时无法公开。

  天天快递相关负责人对《国际金融报》记者表示,此事发生得非常突然,天天是单方面“被停用”,京东并未在事前对天天快递发过通知,他们没有收到任何消息。

  据了解,2016年12月30日,苏宁以现金出资29.75亿元收购天天快递70%股份;剩余的30%的股份作价12.75亿元,将在交割完成后12个月内完成。

  那么,京东对于天天快递的封杀,是否与对方背后的苏宁有直接关系?

  中国物流学会特约研究员杨达卿对媒体分析,天天快递被苏宁物流集团收购后,或是因为京东与苏宁的竞争,带来背后京东物流子集团和苏宁物流集团的服务站队。

  电商战略分析师李成东则对《国际金融报》记者表示,这次京东关闭天天快递,应该没有什么深层次原因,很可能是因为投诉太多了,而天天快递又属于较小的公司。

  业内人士表示,也有很大的可能,京东纯粹只是在“搞事”,制造话题——这是京东的战略。

  一位法律人士对《国际金融报》记者,根据目前的情况,京东的作为可以被认定为正常市场行为,也能说构成不正当竞争,只看执法部门查得严不严。

  记者 郑馨悦

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