合肥的委屈
2017-07-19 12:31:00 来源:搜狐财经

  文︱刘德科

  1st

  合肥怎么了?有那么夸张吗?

  前些日子,有条新闻很炸眼,说「合肥房价过山车」,说「从全球涨幅第一到部分楼价几近腰斩」。

  用常识判断,这是不可能的。不止合肥,任何一座城市,倘若要得出这样的结论,很容易:用几个不具有可比性的数据,张冠李戴一下;用几宗裁掉关键部位的案例,偷梁换柱一下。

  吸睛,炸眼。然后,获得情绪流量。这是新闻伦理的事情,我们不关心。

  房价我们也不太关心。我们只关心,为什么是合肥。

  本轮行情,有一个著名的并称,「二线城市四小龙」,南京、苏州、厦门与合肥。

  除了合肥,其它三座城市,你应该都是熟悉的,她们有很多故事,有历史的情调,也有情欲般蓬勃的经济态势。

  合肥似乎什么也没有。我们认知一座城市,通常是通过历史、文化、政治、经济这四个思维。合肥惟一被广为人知的历史差不多就是李鸿章——在「宰相合肥天下瘦」的谚语中,李合肥同学甚至不是一位正面人物。什么?周瑜和包拯也都是合肥的,那太久远了,不说也罢。

  就连饮食文化,也简单得可以用八个字来概括,「严重好色,轻度腐败」,盐用得重,酱油放得多,喝轻度白酒,吃腌制发酵的菜品,臭鳜鱼啊、毛豆腐啊之类的。

  她惟一被广为人知的政治地位,差不多就是「安徽省会」而已。

  她的经济,如果你不关心她,她的经济给你感觉肯定是很一般的,毕竟她只是「安徽省会」而已,安徽给你的感觉应该不是富庶之省,恐怕是「安徽黑暗料理」吧。这种习惯性的直觉,甚至让你懒得去查看一下她的宏观数据。你不会关心她的 GDP,她的人口净流入,她的金融机构存款余额,她的政府财政收入……

  合肥凭什么?合肥凭什么全球房价涨幅第一,以逾40%的涨幅,在胡润同学的2016年全球房价指数中?

  房价飙升,通常很惹人厌,尤其是富有正义感的人。但是惹人厌有两种:一种是涨了,我很生气,但只能认了,比如北上广深;另一种是,怎么连你也敢涨成这样,比如合肥。

  北上广深涨得,合肥涨不得。承认吧,我们心底或多或少都有过这种暗黑的等级观念。

  可是,我们或许并不了解合肥,尤其是那个正在生猛变幻的合肥。

  这一轮的城市竞争,更加残酷。合肥正在胜出,继续胜出的概率也大。她生猛,并不莽撞,并且问候了明天。

  ▲三个合肥人:周瑜、包拯、李鸿章

  2nd

  合肥,正在经历有史以来最大的城市变革。

  简而言之:11条高铁抬势能,15条地铁拉骨架,滨湖新区造头部,新产业练肌肉。

  看起来挺简单的,但即使在我们这些局外人看来,背后的故事也是说来话长。

  我们可以从1958年9月说起。那个遥远的月份,发生了两件事:一是毛主席给合肥写了一封信,二是中国科学技术大学在北京创建。

  这两件事,分别给了合肥一颗定心丸,与一个魔法球。

  毛主席的信是写给时任安徽省第一书记曾希圣的。因为,1952年中央定合肥为省会之后,还是有很多意见要把省会搬到芜湖。

  你看安徽之名,取自安庆与徽州(今黄山市),这说明最初这两个城市是最重要的,合肥是排不上号的。你再看隔壁省份:江苏,是江宁(今南京)与苏州的合称,直到现在这两座城市依然生猛;福建也是合称,虽然我们已经不太清楚「建」是哪里,但至少知道「福」是福州。

  毕竟,合肥的底子太薄了。在成为省会前,它的人口只有5万左右,城区不过5平方公里而已,虽然在国家不太平时做过两次临时省会,但都极短暂。

  当时定合肥为省会,应该是出于「战备」需要:她处在安徽腹地,很安全,敌人很难沿长江把她攻克。

  说得好听点是「襟江带淮」,说得不好听一点是远离长江,也远离淮河。在那个交通落后的年代,远离水路的城市,想要崛起,只怕是妄想。

  当时的合肥实在太落后了。省委书记去北京开会,因机场跑道太简陋,雨天无法让飞机滑行,只能被迫改乘火车从蚌埠中转,再到北京。

  所以,最初那几年,「把省会搬到芜湖」的念头,从未断过。

  人心思动,不好。毛主席轻描淡写地给合肥去了一封信,用了两个看起来是商量语气的问号:「合肥不错,为皖之中,是否要搬芜湖呢?从长考虑,比较适宜,以为如何?」

  ▲毛主席的信

  从此,省会就安心地呆在了合肥。在中国的现行制度中,省会拥有更大的资源调动能力。只有保住省会的资格,才有可能举全省之力让今天的合肥在全国的城市竞争中脱颖而出。

  那么问题来了,中国有那多大省会城市,为什么合肥可以迅猛崛起?

  还是回到1958年9月,当时在北京创建的中科大,最终给了合肥一个魔法球。

  3rd

  1970年,中科大从北京迁入合肥,同样是出于「战备」需要。这种「阴差阳错」,为合肥种下了一个日后意外崛起的诱因。

  一座大学,能改变一座城市?在高度商业化的今天,恐怕不能。

  举个不太恰当的例子:浙大算是厉害了,但能改变杭州什么呢;改变杭州的,是阿里巴巴。阿里巴巴这种生态量级的超级企业,几乎重塑了今天的杭州。没有阿里巴巴,杭州不过是一座只有西湖的平庸城市。

  你肯定知道,在BAT之外,中国还有一个生态量级的超级企业,科大讯飞。中科大蕴育出来的,它就在合肥。

  前些日子(6月27日),美国权威杂志《麻省理工科技评论》公布2017全球最聪明50家公司榜单,科大讯飞名列中国第一、全球第六。

  对比一下BAT在这个聪明榜上的排名,你就清楚了:百度排名全球第五十,阿里巴巴第四十一,腾讯第八。

  聪明有什么用?聪明意味着在接下来的AI人工智能时代,科大讯飞将分得一大杯羹。

  科大讯飞不就是做语音识别的吗?是啊,语言是人类之所以是人类的关键,语音识别是人工智能的「宣言书」,是「宣传队」,是「播种机」。科大讯飞所做的,当然不止是识别,更是收集、归纳、演绎,最终形成逻辑思维能力。它是大数据的入口。

  倘若没有科大讯飞这样的企业,中国的人工智能也可以很厉害,但恐怕也只能像阿尔法狗那样下几盘无声的围棋,恐怕无法在日常生活中跟你来一场关乎柴米油盐、风花雪月、生老病死的人机交互吧。

  好吧,就算科大讯飞很厉害,但与合肥何干?不就是总部在合肥吗,它还能怎样。

  你去看看阿里巴巴对杭州这座城市的革命性影响。阿里巴巴甚至改变了杭州的城市布局逻辑——当然,这是另一个故事。

  如果不出意外,合肥会成为「中国声谷」。中国有很多「硅谷」,北京、深圳、杭州都号称是,但「声谷」恐怕只有合肥。「硅谷」是IT时代的地理景象,「声谷」属于AI时代的产物。

  科技迭代太快了。合肥有可能弯道超车。未必超得过北上广深,但至少可以甩开其它省会城市几个身位。

  4th

  目前中国只有三个「综合性国家科学中心」,第一个是上海,第二个合肥,都是年初批下来的;第三个是北京,今年 5 月份刚批复的。

  为什么是合肥?恐怕多少跟中科大在合肥有关系吧。除了科大讯飞,合肥还有什么?写出来全是看不懂的汉字:「全超导托卡马克」「稳态强磁场」和「同步辐射」,这三大科学装置合肥已经都有了;接下来还要建「聚变堆主机关键系统」和「未来网络实验设施」,还有「量子信息国家实验室」。

  「量子信息」我们多少还是略有耳闻吧,这可能是中国在尖端科技上弯道超车欧美的关键领域。

  合肥自己喊出来的新口号是「大湖名城,创新高地」。如果你两耳不闻窗外的这些事,恐怕也会凭直觉这样蛙叫,用井底的黑暗心理:合肥?创新高地?她也配?

  但是,合肥已经不是从前的那个合肥了。

  5th

  纵观当今中国城市的口号,合肥堪称最佳,「大湖名城,创新高地」。

  读起来很平淡啊,它佳在哪里?呃,照刚才那么说,「创新高地」是有那么点意思,看起来确实不是在空喊口号;那么,「大湖名城」又有什么玄机呢?

  这背后的逻辑,其实是再造城市新头部。

  很多城市都在造新头部,具体到地理上的逻辑,基本上是沿江沿海。最早是上海的浦东新区,沿江的还有广州的珠江新城、杭州的钱江新城和重庆的两江新区,沿海的有深圳的前海CBD和天津的滨海新区。

  你知道的,「襟江带淮」的合肥,其实不靠长江,也不靠淮河,但是它离巢湖还算近。于是,合肥有了滨湖新区。

  合肥干得比其它城市更猛烈——准确说,是安徽干得更猛烈。滨湖新区不是合肥市主导的,而是安徽省主导的「地理政治经济学作品」。

  省政府已经搬到了滨湖新区,在 2016年4月。准确说,是省委、省人大、省政府和省政协四套班子同时搬到了滨湖新区。

  为什么我们说合肥崛起是举全省之力,此为一例证。

  这一搬,搬到了大约20公里开外。对于北上广深来说,20公里可能不算什么,但对于尺度本来就偏小的合肥来说,20公里简直够得上一段旅程。

  可见合肥对于拉伸城市骨架的雄心。或者说,是安徽努力让合肥崛起的雄心。

  从前的合肥为什么弱?因为安徽弱。但反过来说也成立:安徽为什么弱,因为省会合肥太弱,起不了经济上的龙头作用。

  这是鸡生蛋与蛋生鸡的问题。现在,安徽的解决办法差不多是,举全省之力让合肥崛起。

  是为再造头部。滨湖新区不仅是合肥的头部,更是安徽的头部。「大湖名城」,就是这么来的。

  6th

  要拉开城市骨架,说起来也容易啊,找个城乡结合部建个新区,或者来几次撤县建区,不就好了。

  没错,这样是容易的;但这只是空荡荡的城市骨架,没有肌肉,没有血循环,这样的新区容易沦为「鬼城」;这样的撤县建区,不过是过过嘴瘾的嘴上风暴。

  合肥甚至连撤县建区都懒得做。正在火速融入合肥的肥东县、肥西县和长丰县,都还不是「区」。对于他们来说,建滨湖新区,远比撤县建区更重要。

  本质上,撤县建区是城乡二元体制的老思维;用头部激活长尾,才是新玩法。今夜的合肥,还不关心撤县建区,只想滨湖新区,这是聪明人干实事的玩法。

  实事上,「县」和「区」似乎没什么大区别了;至少,在合肥,这种区别已经没有在别的城市那么明显。

  如果用看待别城的眼光来打量合肥,你大概觉得合肥的城市骨架还不够舒展。但合肥用了扎实的办法,实质上推进了没有文件、没有口号的「撤县建区」。

  当然,滨湖新区不是孤悬在巢湖北岸;真正将拉开合肥城市骨架的,并将之串联在一起的,是地铁。

  作为一个「迟到者」,合肥地铁 1 号线在 2016 年底才正式通车,这才结束了安徽省没有城市轨道交通的历史。但是,合肥规划了 15 条地铁线,总长逾 300 公里。

  这还不包括合肥行政辖区之外的轻轨线。六安,听说过吗?就是那个被誉为「羽绒之都」的地级市六安(恐怕还是很多人不知道这座城市),她也建轻轨了,合肥的地铁将接到六安。

  合肥也很知道 TOD(地铁上盖物业)之于城市变革的重要性:没有 TOD,地铁就只是解决上下班问题的交通工具而已,TOD 才是激活地铁价值的关键。

  合肥的决策层,也很了解上海的最新一代 TOD 项目「万科·天空之城」,了解站点如何开发、城站如何一体、步行动线如何最短……甚至,「万科·天空之城」的规划设计师,都已经被挖到了合肥。

  在城市化极其迅猛的这个中国,「迟到」未必是坏事,每一座城市都有机会激活自己的「后发优势」。合肥的地铁,可以越过「TOD1.0时代」(地铁边的偶然性开发)直接步入「TOD3.0时代」(有预谋的站点综合开发)。

  当然,我们只是说「可以」;现实会如何,尚需要决策者的智慧与魄力。

  ▲合肥地铁规划示意图

  7th

  现在,我们再来稍微总结一下合肥的正在崛起——

  1.省政府迁址滨湖新区,形成示范效应与资源聚集方向,从而再造了城市新头部;

  2.十五条地铁线拉伸城市骨架,努力尝试 TOD;

  3.高浓度释放科大讯飞这种生态量级超级企业的能量,以「中国声谷」的荷尔蒙刺激,让拉开的城市骨架逐渐生长出新产业的肌肉。

  这些是「向内求」。一座城市的崛起,必然需要抓住各种时机「向外求」。

  高铁,是这个时代赏赐给城市化的大礼物。要多吃一点高铁红利,最好是「米」字型。武汉有「米」字型高铁网络,郑州也有,但她们早在绿皮火车时代,就已经是铁路枢纽城市。但合肥不是。如果没有高铁,合肥就只是铁路地图上一个不起眼的小黑点。

  合肥将有11条高铁线,交汇成一个比「米」字型还要复杂的图案,晒在长三角的地图上。

  「向外求」的另一个机遇是:国务院终于让江浙沪带上安徽一起玩了。

  2016年5月,国务院正式批复同意的长三角城市群发展规划,其最大看点是:合肥也变成了长三角城市群核心城市,安徽一口气塞了8 个城市进长三角城市群。

  ▼长三角城市群的26个城市

  注:带*为长三角城市群核心城市

  现在,你会更明白,安徽为何不惜举全省之力做强合肥。你可以尽情批评举全省之力是好大喜功,但在现行体制下,中国的新一轮城市化逻辑差不多是:只有省会壮大了,省内的其它小兄弟才能也分到一杯羹。

  8th

  新一轮的城市竞争,是很残酷的。

  除了那些耀眼的明星城市,绝大多数可以归为「沉默的大多数」的城市,你很难在全国性媒体的首屏上刷到她们,除非悲剧新闻发生时。

  合肥,大概也可以归为「沉默的大多数」。尤其是在省会城市阵营里,她恐怕是「沉默的大多数」中最尴尬的一个,她没有沈阳的重工业,没有西安的厚重历史,没有广州的对外贸易传统……

  但现在,沉默的合肥终于开始发「声」——她将是中国的「声谷」,她可能会是AI人工智能时代的一种独特城市模型。

  打个不恰当的比方,合肥是中国的拉斯维加斯,一座建在「沙漠」中的奇迹之城。从前的合肥,几乎是历史、文化、政治、经济的「沙漠」。拉斯维加斯靠的是「赌城」之定位,而合肥是靠中国正在发生的城市化红利与即将到来的AI人工智能红利,以及她对红利的食欲与情欲。

  「合肥不错……从长考虑,比较适宜,以为如何?」今天,你在合肥的长江饭店主楼东墙浮雕上,能读到毛主席的这封信。在《建国以来毛泽东文稿》第七册中,也能读到。

  是啊,「合肥不错」。

  现在,你觉得「合肥房价过山车」,还重要吗?「从全球涨幅第一到部分楼价几近腰斩」,还可能吗?

  「合肥不错。」

  ©本文版权归“德科地产频道”所有

  • 为你推荐
  • 公益播报
  • 公益汇
  • 进社区

热点推荐

即时新闻

武汉