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武汉新增2.8万个停车位建哪?

 

汉网     “今年,武汉市将增加2.8万个停车位,这是好事,为居民解决停车难题。但这2.8万个停车位怎么划,放在哪里?我觉得要向地下要空间。”市人大代表、东亭社区党委书记王学丽建议,在新增停车位时多向地下要空间,建立自动地下停车场,既解决老百姓停车难的问题,又保护了地面公共资源。

    交管回应:

    建智慧停车升级版

    化解停车难

    昨天,市交管部门相关负责人在接受记者采访时表示,市人大代表王学丽提出将停车位向地下发展的建议,和他们不谋而合,“地面空间有限,停车场向地下发展不失为明智之举”。

    市机动车综合停车管理平台已实现1696处停车场、218条道路临时泊位实时上传空余车位和进出车辆信息,日过车量达809962辆次。其中,公共、可对外开放停车场上线量为739处,泊位数为274138个;内部专用停车场上线量为956处,泊位数为375375个,线上通过高德地图导航,“易行江城”武汉交警官方APP、线下通过增设121块二级停车诱导牌、279块三级停车诱导牌。

    下一步,交管部门还将新增50块二级停车诱导牌、100块三级停车诱导牌。2018年,市交管局将继续探索停车场内诱导,实现车辆进入停车场后“车找位”、驾驶员离场前反向找车“人找车”的功能。目前已在武商众圆广场、长城汇等多家停车场完成停车场“四级诱导”初期准备工作。    记者夏晶

    代表观察    地下空间解决老旧小区停车难

    武昌区东亭社区是一个新旧相结合的社区,社区最老的房子修建于1986年。“那个时候,谁会想着要预留停车位,所以老小区基本无车位。”说起社区停车难题,王学丽深有感触。

    王学丽说,社区统计了一下小区停车位,把能划线的都划了,总共400个。但在东亭社区住户就有2000多户。“现在基本家里都有车,有的家庭更是有两台车,停车位缺口太大。”

    王学丽告诉记者,为了解决这个问题,他们也想了很多办法,比如与辖区单位协商,停车位白天为员工提供,晚上开放给辖区居民。

    “解决了一部分,可不是根本办法。”王学丽说,东亭社区小区里绿树葱葱,走进来十分惬意,要是把路面这些绿化带铲掉做停车位,那太可惜了,居民们也不会干,社区也不会这么做。“新增停车位能不能向地下要空间,用最少的路面空间停最多的车?”

    记者探访    地下机器人智能车库省空间

    王学丽建议修建的智能地下停车场武汉目前已经出现。昨天一大早,记者来到位于武昌区兴国南路天源城小区外的机器人智能车库。

    从路面上看,这个车库只有一间洗车房那么大,也没有车道进入地下。这时,一辆车开来准备停放,记者这才发现,原来这个车库是全智能的,不需要人开进库。

    车主把车辆开到停车间内,停车房间的地面是一个移动托盘。车辆停好后,移动托盘自动查找空余的停车位,然后将车辆移至地下空余车位上,整个过程大概3分钟。

    据车主刘先生介绍,停车后,全部由智能车库完成找车位,他只用下车刷卡就能离开。取车时,也只用刷卡,车辆就可以自动移到停车房间,方便车主开走。

    据该停车库黄姓负责人介绍,这个车库是2016年修好的,占用地下600平方米,可以停放60台车,占用地面空间非常少。

    刘先生说,他所住小区只有地下停车库,他买房子时没有买到车库,以前见缝插针,在周边到处违停,经常被处罚,自从发现这个智能车库,他家的停车难问题终于解决了,停车费每月380元。“如果多人同时取车,就要排队。”

责编:冯颢

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