“光谷量子号”来了！

　　12月18日，光谷有轨电车全线通车试运行（非载客）。

　　据悉，有轨电车正式通车后，首班车时间5:30，末班车时间22:30。

　　今日，仅“华中大站”开放，市民可试乘体验。

　　现在看看各站点的情况，朋友圈里火爆转起来！

　　华中大站打卡

　　光谷天地站、软件园站打卡

　　工程大学北站打卡

生物医药园站、光谷三路神墩三路站打卡

　　这是武汉光谷的第一条有轨电车，分为T1 T2两条线。

　　也是武汉第二和第三条有轨电车

　　我们再次科普一下光谷量子号。

　　串联大光谷

光谷有轨电车T1、T2示范线于2016年全线开工建设。

　　T1线布设于建成区，连接光谷步行街、关山大道、金融港等繁华路段、满足现状出行需求，改善公交车出行条件，可有效缓解鲁巷广场和关山大道等地段的拥堵；T2线将西部建成区与东部拓展区相连，支撑518平方公里的大光谷主轴东扩。

　　今年10月，光谷量子号开始试跑，试跑分为光谷步行街小循环及关山大道（雄楚大街以北）段、“几”字型段（光谷一路-三环线-大学园路）和T2线（武黄高速武东收费站以东）段等三个节段，分段试跑里程总计近20公里。

　　多交路分段试运行线路示意图

　　交路1：从“高新六路站”出发，沿光谷一路行驶，经“有轨电车小三通立交——三环线高架——大三通立交”，至关山大道跨南环铁路桥梁段南侧的华夏理工学院站；之后折回，经大学园路、天恒路，到达“汤逊湖城铁站”。

　　交路2：从“汤逊湖城铁站”出发，沿天恒路、大学园路行驶，经“大三通立交——三环线高架——小三通立交——武黄立交”，跨越武黄高速后，沿武黄高速行驶，再穿越武东收费站，经“神墩五路——光谷七路——九峰一路”，到达珊瑚北路站。

　　交路3：从关山口华科大站出发，沿“珞喻东路——珞雄路——利嘉中路”行驶，经省中医院光谷院区、光谷步行街等繁华路段，来到关山大道、创业街路口，经雄楚大街、高新二路两条主干道的路口后，停靠在光谷天地南侧的软件园路站。再往南前行，需经过跨南环铁路桥梁段。该段已于11月22日晚，成功实现首次试跑。

　　光谷有轨电车属于现代有轨电车，没有传统有轨电车那种“辫子”，采用的是能量型超级电容无网供电技术。车身全长34.8米，每列车5节编组，最高运行时速70公里，最多可容纳360人。

　　核心供电技术和车辆配置方面也在全国领先。T1、T2线系全球首次采用“能量型”超级电容储能供电技术，取消传统接触网，车辆具有较强的续航能力，可实现“全线无触网、无需站站充”。

　　“光谷量子号”在全国率先采用能量型超级电容技术后，没有“辫子”，也无需充电轨。

　　每节车厢中央上方，采用29英寸LCD超大显示屏，通过动态电子地图，乘客可以清楚地看到列车行驶信息，这在全国有轨电车行业属于首创。

　　WiFi信号车辆全覆盖，乘客可随时上网；首次采用高铁防晒窗帘，可抵挡武汉夏季的炎热暴晒。