来源：楚天金报 记者解鸿震 实习生刘毓琳 通讯员刘丹丹
地铁7号线首台盾构机近日在东方马城-长丰站区间开掘(如图)。武汉地铁集团介绍，由于该区间涉及园博会场馆施工，工期非常紧，这一区间盾构速度在武汉在建地铁中将是最快的。
2015年9月底至2016年4月底，第十届中国国际园林博览会将在汉举办，园址位于张公堤公园核心区，而地铁7号线东方马城站-长丰站区间恰好位于园址附近。根据园博会工期，一条长1.3公里的园博园东路须在明年初开建，因此该地铁区间必须在今年底盾构完成。
然而由于种种原因，施工单位今年6月底才得以进场施工。为赶工期，盾构机从进场到安装只用了35天，而正常一般需要45天。据施工方——中铁隧道股份有限公司负责人介绍，全长1699米的盾构区间，仅剩4个多月的工期，盾构机平均每天须掘进15米。目前在建地铁区间，盾构速度一般平均每天10.5米。为避免“欲速则不达”，盾构机作业时一边掘进一边注浆，确保不出现地面沉降。
该负责人还透露，如果今年底盾构完不成，届时，为保证园博会道路施工，这里必须封井，意味着盾构机将在地下“睡”一年。施工方也称，一台盾构机造价4000万元，若在地下沉睡一年，不仅零部件易锈蚀，且耽误其他项目使用，因此工期耽误不得，“所幸，这里的地质条件较好，属武汉典型的江滩地层，主要是粘土层和粉细砂”。
另据介绍，该区间将穿越张公堤，地下深28米；穿越三环线，地下深25米。
地铁7号线起于东方马城，终点野芷湖，全长30.85公里。计划2017年建成通车。
(解鸿震摄)
