来源：楚天金报讯
图为：伟巴斯特武汉工厂投产，工人正在流水线上制造汽车天窗□文图/本报记者翟莹 通讯员张敏
昨日，武汉经济技术开发区3个项目同时亮相，其中既有提供汽车天窗的全球百强汽配供应商投产，也有下游消费领域的豪车改装落户，“中国车都”产业链“补缺”悄然提速。
捷豹路虎改装项目落户江城
“这个项目的落户，将填补武汉开发区在汽车改装、汽车博览领域的空白。”昨日，在湖北九鼎集团豪车定制改装博览中心项目的签约仪式上，武汉经济技术开发区工委副书记杨新年感叹。
如此评价并不为过。据悉该中心是华中地区最大的豪车改装项目，由武汉巴博士产业园有限公司投资10亿元兴建，计划于2015年8月竣工，每年可改装车辆1.5万台。“目前我们已取得捷豹、路虎改装品牌斯达泰克的全国独家代理，先期只会做两个品牌的改装，后期才会引入其它品牌”，湖北九鼎集团副董事长张文立介绍，该项目二期还会引入改装豪车展览，将其打造成全国独具特色的集豪车定制改装、展示、销售、服务于一体的豪车定制改装国际博览中心。
汉产车天窗“高配”可就近实现
从造车到改车再到赏车，武汉开发区在完善下游产业链的同时，也在不断地丰富上游产业链。
昨日，东江阀业汽车电磁阀类生产基地和伟巴斯特集团武汉汽车天窗生产基地分别动建和投产。其中，后者由全球百强汽配供应商——德国伟巴斯特集团投资220万欧元建设。在该厂的投产仪式上，伟巴斯特集团全球总裁英格曼携14位大区总裁现身，足见对武汉之重视。伟巴斯特中国中期计划显示，在未来5年当中，在华销量将新增70万套，其中50万套增量将由武汉工厂完成。
英格曼表示，该工厂生产的传统天窗、全景天窗等将大面积投放汉产车。记者获悉伟巴斯特武汉工厂已成为神龙、上海通用武汉工厂的供应商，而天窗作为高配车型的“标配”，如今为汉产车做“高配”配套，无疑将进一步提升汉产车的竞争力。
产业链“补强”下一步：发动机
数据显示，未来三年武汉开发区整车产能将提升到250万辆，这势必将带动大批零部件企业来汉建厂。不过在招商过程当中，武汉开发区并不是“捡到碗里就是肉”。
该区招商局局长彭训超介绍，去年，包括东风格特拉克变速箱、锐众汽车底盘转向系列产品、武汉新能源汽车工业技术研究院等一批有实力、有影响力的项目纷纷落户该区，缺少旗舰式、科技含量高、附加值高的关键零部件企业的状况得到改善，增强了“中国车都”的发展后劲，下一步将重点招商汽车发动机等核心汽车零部件，以使整个产业链更加完善。
