来源：武汉晚报  文/记者夏琼 图/记者金振强

28分钟车程

武汉黄冈迎来城铁时代

刚刚亮相的省政府工作报告中提到，要确保武汉至黄冈城际铁路今年建成通车。昨天，在接受本报记者专访时，黄冈市女市长陈安丽透露：“武汉到黄冈的城际铁路3月份左右即可通车，今后，我们和武汉就是28分钟的关系了。”

“28分钟车程”意味着什么？意味着黄冈百姓到武汉办事，往返半天足矣。

其实，这几年，黄冈立足城市圈，融入大武汉，交通一体化已率先起步。陈安丽说，开车从水果湖出发经武鄂高速到黄冈政府大楼门前，刚好1小时，全程十分通畅。待到今年黄冈长江公铁两用桥通了后，路程还将再缩短20分钟。

目前黄冈境内有六条铁路、七座长江大桥、八条高速公路，在湖北省率先实现了县县通高速。过去交通是黄冈的“短板”，如今已成黄冈的优势。

就任黄冈市长不到一年时间，陈安丽已从情感上打上黄冈印记，在描述黄冈给她的印象时，一连用了5个特别：“老区人民特别淳朴、特别厚道、特别热情、特别执着，也特别渴望发展。”

对黄冈头上的“老区”帽子，陈安丽有自己的理解：“‘老区’代表着这片土地曾经有过的红色印迹，‘老区’不等于贫穷、落后，‘老区’是个资源而不是包袱，应该同样去竞争，去提升，去转型，去跨越。”

陈安丽预测，城际铁路开通后，资本要素、人才资源、物质要素将面临一个全新的整合过程，黄冈要重新找到位置，互利共赢。随着黄冈与武汉越来越近，黄冈农业大市的底色，转型发展更需科技做支撑，而武汉科技优势明显，黄冈的发展要寻找武汉支持。

近期，黄冈启动实施“高等院校科研院所合作计划”，建设“一园八基地”。一园，即高校科研院所产业园；八基地，即大学生实习实训基地、创业就业基地、科研平台延伸基地、科研成果转化基地、人才智库基地、优质生源基地、农产品供应基地、留学回国人员创业基地。从去年6月份开始实施已取得了初步成效。目前，已经有20所重点高校、科研院所与黄冈签订了战略合作协议。