来源：楚天都市报 记者陈凌墨

继武汉市发布“10月1日起三环线内黄标车禁行通告”后，昨日，《武汉市机动车排气污染防治条例》获市人大常委会会议表决通过。这意味着，该市将进入机动车污染防治最严厉时期。

目前，武汉市机动车保有量已突破170万辆，氮氧化物排放量占全市排放量34%，成为主要污染源之一。

倡导绿色出行

停车三分钟以上要熄火

《条例》提倡公民绿色出行，首次提出“机动车停车3分钟以上熄灭发动机”。

据了解，机动车怠速运转时的污染物排放量，比正常行驶时高5—6倍，油耗也比正常行驶高出近一半。

“停车3分钟熄火，是倡导性条款，主要是为了培养市民的自觉行为，而不是以处罚为目的。”武汉市人大常委会法规室相关负责人说。

“无车日”动真格

非紧急公务须停用公车

《条例》规定，武汉市政府应创造条件方便公民绿色出行，降低非公交类机动车的使用强度。每年9月22日“无车日”，国家机关、事业单位非执行紧急公务时，必须停止使用公务车。

根据该市大气环境质量要求和机动车排气污染状况，市政府可确定禁止高排放机动车行驶的区域、时段；在大气环境受到严重污染时，可采取限制机动车通行的交通管理措施。

环检绑定安检

无环保标志最高罚2000

《条例》规定，机动车环保定期检验与安全技术检验同步进行，有效期一致。未经环检或环检不合格的，公安交管部门将不予核发安检合格标志。这意味着，环检不合格的机动车将不得上路。

上路行驶的机动车，若污染物排放不达标，将被处以200元罚款，逾期未改正继续上路的，处300—1000元罚款；若未取得环保标志或环保标志过期，将被处以500—2000元罚款。

据武汉市副市长秦军介绍，该市已建成机动车环保检测线104条，全面实现机动车环检与安检同步，累计核发环保标志22.2万套。

重罚“黑尾巴车”

逾期不改按日连续处罚

按照《条例》，上路排放黑烟的机动车，将被处以200—500元罚款。若逾期未改正继续上路，自逾期之日起，按照原罚款数额按日连续处罚。

对于弄虚作假的环检机构，最高可处以5万元罚款，严重者将被撤销其环保检验委托，并向社会公布。

1-8月优良天气不足一半

本地污染物排放量大是主因

昨日，武汉市副市长秦军透露，今年1—8月，该市空气质量优良率为49.4%，比去年同期下降2.5个百分点；细颗粒物(PM2.5)、可吸入颗粒物(PM10)的平均浓度，分别比去年同期上升3.7%、6.5%。

秦军说，武汉市雾霾天气近年来呈多发频发态势，空气质量总体处于全国同类城市下游水平。本地污染物排放量大，是空气质量难以改善的根本原因。

目前，武汉市主要的大气污染物是PM2.5，其次是PM10。据研究，PM2.5污染源中，约25%来自工地和道路扬尘，约24%来自工业生产，约16%来自煤炭燃烧，约20%来自汽车排放。

明年武汉全面供应国Ⅴ汽柴油

据秦军介绍，目前该市车辆注册登记统一按国Ⅳ排放标准(我国第四阶段机动车污染物排放标准)控制，计划到2015年全面供应国Ⅴ标准汽柴油。

秦军表示，根据《武汉市改善空气质量行动计划》，该市正加快油品质量升级步伐，将全面落实压煤、治企、控车、降尘等措施，到2017年，努力实现PM2.5、PM10年平均浓度比2013年分别下降20%、38%的目标。