2017年，武汉市轨道交通线网格局连接三镇，城区共开通1、2、3、4、6、7、8号线，轨道交通通车里程将达215.3公里，覆盖武汉三镇中心城区的轨道交通网络主骨架将基本形成。

 

过去，由南至北，开车贯穿大武汉城区，至少需要2个小时，现在乘坐轨道交通可控制在1小时之内。轨道交通拉近了城区之间的距离，缩短了人们的出行时间，疏解中心城区交通拥堵、缓解过江压力、带动偏远城区及新城区的经济发展。

 

1号线2004年7月28日，1号线一期工程开通观光试运营；时隔六年后，2010年7月29日，二期工程通车试运营。

 

1号线一、二期工程，西起东吴大道，东到堤角，全长28.85公里，已开通25个站点，全程高架，连接起东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区。

 

在解放大道、京汉大道等城区主干道经常堵车的情况下，长江以北的居民，特别是通勤人员，已习惯乘坐1号线出行。

 

明年通车的1号线三期——堤角-汉口北地方铁路，将1号线延长到黄陂区汉口北，设站3座，分别是滕子岗站、滠口新城站、汉口北站。

 

目前，1号线一、二期线路，日均客流量约23万人次，节假日时可上升到30多万人次。

 

标识色：地铁蓝 通车时间：一期工程2004年二期工程2010年2号线2012年12月28日，2号线一期工程开通试运营，这是武汉市第二条地铁，却是第一条“地下”轨道交通，也是全国第一条穿越长江的轨道交通线路。

 

2号线一期从金银潭至光谷广场，全长27.7公里，21个站点，被誉为“黄金线路”，沿线串起五大商圈：光谷、亚贸、中南、江汉路、武广，并连接汉口火车站。与1号线在循礼门站换乘。不管是线路走向，还是车站人性化与人文设计，2号线一期在全国地铁线路中都得到极高评价。来自全国的专家在为2号线“打分”时，给出了最高分，并给予“惊喜、惊叹、惊艳”的评价。

 

运行一年来，单日客流量约40多万，节假日高峰可达到50~60多万人次。

 

站点客流排名前几位的一般为：光谷广场站、江汉路站、中山公园站、汉口火车站、积玉桥站、螃蟹岬站。

 

标识色：梅花红 通车时间：2012年3号线3号线一期工程，由沌阳大道至宏图大道，全长27.9公里，全为地下线，设站24座，从王家湾站穿越汉江，抵达汉口宗关站，是我市第一条穿越汉江的轨道线路。

 

3号线一期工程是衔接汉阳、汉口一条重要的镇间骨架线路，贯穿长江北岸经济带，串起武汉新区汉江组团、四新组团与沌口组团三大组团，对于武汉新区开发建设以及三镇均衡发展战略具有重要支撑作用。3号线一期工程横跨汉江，贯穿汉口、汉阳南北，沿线联系了市民中心、后湖居住组团、建设大道金融街、王家墩CBD、王家湾商业中心、四新组团、十升组团、汉阳客运中心、武汉体育中心、沌口工业组团等诸多居住区、商业区、对外交通枢纽和城市新区，联系了318国道、龙阳大道、建设大道及其延长线等城市交通干道和公交密集区域，是衔接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊。

 

未来，3号线通车后，从宗关到王家湾，只需要几分钟。3号线与4号线在王家湾站换乘，与1号线在宗关站换乘，与2号线在范湖站换乘。

 

预计通车时间：2015年4号线4号线分为一期和二期，一期工程于今年12月28日通车，二期于明年年底通车。

 

一期工程全长16.5公里，从武汉火车站至武昌火车站，共有15个车站，其中与2号线有两个换乘站——中南路站和洪山广场站。一期通车后，武汉轨道交通初成“工”字网络，三大火车站及五大客运站轨道线网连接起来。预计单日客流量为21万人次。

 

二期工程全长17.4公里，从武昌火车站至汉阳黄金口，共设13个站，是我市第二条穿越长江的地铁，也是汉阳区开通的第一条地铁。

 

未来，待新汉阳火车站选址确定后，将延伸至新汉阳火车站，届时武汉四大火车站都将连接。

 

预计，4号线一、二期日均客流量可达到40多万人次。

 

标识色：芳草绿 预计通车时间：一期工程2013年二期工程2014年6号线6号线一期工程由沌口武汉体育中心至东西湖区环湖西路，全长35.95公里，设站27座，是我市在建最长的轨道交通线路，也是我市第二条穿越汉江的地铁，在汉阳琴台下穿汉江，到汉口武胜路。

 

该工程于2013年8月6日开工，建成后可大大缓解汉阳、汉口两镇之间巨大的过江压力，有效带动沌口开发区、常青组团以及金银湖地区的发展，对武汉新区开发建设和城市均衡发展具有重要的支撑作用。这条线路是衔接汉口、汉阳的重要客运交通走廊。

 

在汉口地区，6号线一期经过武胜路、汉正街、六渡桥、江汉路、大智路、苗栗路、香港路等路段，全是汉口繁华区域，能有效疏解中心城区交通压力。

 

6号线与3号线在体育中心南站、香港路换乘，与4号线在钟家村站换乘，与2号线在江汉路、常青花园换乘，与1号线在大智路换乘。

 

预计通车时间：2016年7号线7号线一期工程，从东西湖区东方马城到武昌野芷湖，全长30.9公里，设站19座，是我市又一条穿越长江的地铁。

 

7号线三阳路越江隧道是国内首条公铁合建穿越长江的隧道，分上、下两层，上层双向6车道可跑轿车，下层跑地铁。隧道位于长江二桥和青岛路长江隧道之间，总长4.6公里，从汉口三阳路到武昌秦园路。也是全国直径最大的长江隧道，管片外径达15.2米。该工程穿越汉口中心区、武昌中心区，经过金银湖新城组团、汉口和武昌滨江活动区及南湖组团，是贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴，也是衔接汉口武昌的一条重要客运交通走廊以及主城过江通道，预计开通初期客流量将达63.8万人次/日。

 

7号线与6号线在东方马城站、香港路站换乘，与3号线在王家墩中心站、香港路站换乘，与2号线在王家墩东站、螃蟹岬站换乘，与1号线在三阳路站换乘，与4号线在武昌火车站换乘。预计今年12月底开工。

 

标识色：凤凰橙 预计通车时间：2017年8号线8号线一期工程，由汉口三金潭至武昌梨园，全长16.5公里，设站13座，也是一条穿越长江的地铁，从黄浦路下穿长江，至对岸的徐家棚站，越江隧道在长江二桥上游。

 

8号线一期工程连接了金银潭工业组团、塔子湖居住组团、二七居住组团、永清商务区、徐东商业中心、东湖风景名胜区、华侨城旅游居住组团等城市重要的工业、居住、商业和风景区，加强了汉口滨江活动区与武昌滨江活动区的联系，属于轨道交通线网中重要的镇间过江轨道交通骨干线路。

 

8号线一期与3号线在宏图大道站、赵家条站换乘，与1号线在黄浦路换乘，与4号线在岳家嘴换乘。预计今年12月底开工。

 

预计通车时间：2017年其他线路机场线：由金银潭至天河机场，全长19.5公里，设站7座。工可报告已上报省发改委，并通过专家审查，天河机场站已与机场交通中心项目配套同步开工。现阶段正在进行BT谈判。

 

2号线南延线：起于2号线一期工程的光谷广场站，全长10.735公里，均为地下线，沿线设站8座，分别为：珞雄路站、关山口站、光谷大道站、佳园路站、流芳站、流芳园路站、高新四路站和高新五路站。

 

29号线：由流芳至左岭新城，全长19.83公里，设站13座，为地下线路。工可报告已上报省发改委，并通过专家审查；武汉地铁集团已与东湖高新开发区签订了建设合作协议书。

 

其他新城区轨道交通进展情况：江夏区27号线及新洲区21号线正在开展前期工作。