汉网   （冯颢） 1月6日，ofo正式宣布进入武汉，将率先在武汉地铁2号线、4号线沿线的多个热门商圈、地铁交通枢纽站点、写字楼投放共享单车。今后武汉市民除可以用小黄车进行“地铁+小黄车”出行外，还可享受“随时随地有车骑”带来的便捷体验。

据悉，先期投放的小黄车将遍布光谷、软件园、中南路、街道口、广埠屯、积玉桥、楚河汉街、武汉广场等城市核心区。

ofo武汉负责人介绍，首批试点的1000辆小黄车将会投放在软件园、光谷、中南、街道口四个地段，主要集中在三环内的洪山区、武昌区和汉江区。

ofo 将结合武汉市民的出行特点，通过分析用户行为数据、特定点投放等方式，用机器学习来指导运维调度。到春节前，武汉将会投放6000辆小黄车，并将运营范围扩大至其他区域，最终预计将投放20000辆小黄车，全面覆盖武汉城区。

据了解，武汉是ofo开年进入的第二座城市。1月3日，ofo 宣布正式进入昆明。ofo的进城速度已成为共享单车行业中最引人注目的一家，算上此前已经开通的北京、上海、广州、深圳、厦门、成都、昆明共7城，ofo的城市服务已经扩展到8座城市。

在仲量联行评选的“全球最具活力城市20强”中，武汉凭借着强劲的发展势头，排名第8。随着中国城市产业结构的不断升级，科技、环境、连通性以及城市服务能力将会得到越来越多的重视。

共享单车的出现，为城市连通性和服务能力的提升打开了新的思路。随着ofo 小黄车的进入，ofo 在单车共享方面具有创新性的运营模式和理念，将全面助力城市服务能力的提升。ofo 武汉负责人同时表示，继在北京、上海、广州、深圳、成都、厦门、昆明、合肥陆续开启“城市大共享”计划之后，ofo 共享单车在武汉也将推出“城市大共享”计划，吸纳城市居民的闲置自行车，升级改造，投入使用，推动城市居民单车共享，节省更多城市空间，助力武汉建设全球活力城市。

业界人士分析称，加速城市拓展，意味着 ofo 的供应链能力和产能已准备充足。加之“科学增量、盘活存量”的轻运营模式、优势供应链带来的成本优势和轻便舒适的骑行体验，ofo“轻装快跑”的竞争优势，将有助于其在未来行业竞争中继续保持竞争优势。