自1960年5月发出首列至今的58年来，K3次列车每周三从北京站出发，穿越中国、蒙古、俄罗斯，沿途停靠30多个车站，开往莫斯科。2012年以来，以俄罗斯等国家为目的地的“丝路游”越来越受到游客欢迎，这趟列车成为一条“网红”旅游线路，旅游旺季时甚至一票难求。（新华网 10月20日）

近日，运行已有58年的跨国列车成为铁粉和网友关注的“网红”旅游路，颠覆了对“网红”新、奇、炫的定义。K3次国际列车就像一条老而弥坚的“纽带”，既是中俄民众之间的长久来往交流通道之一，更乘上了“一带一路”建设的东风，在跨境旅游中找到了新的定位，焕发新的活力。

开行将满一甲子的光阴，中俄列车作为两国互联互通的友谊桥梁，不仅见证了中俄深厚不变的情谊与国家辉煌发展后的巨大变化，也发挥出运输优势促进沿线民众沟通交流，拉近两国时空距离，给不同的文化共融共存的包容性空间，让越来越多乘客游览欣赏到青山碧水之美、草原雪山之灵。

谚语：“罗马不是一天建成的”，凡是不可能一蹴而就，国际列车日复一日的穿梭于中蒙俄等地，犹如丝带般系住了沿线交流与发展，尤其是在经历过高铁及城际铁路兴建流行后，K3次国际列车显得又老又慢，一度更是面临到停运的可能。速度带来激情和变化，慢行也会贡献经济和不同，在保持特质的同时，结合旅游热点，走出了不一样的慢游行。

五十八载漫行路见证中俄深厚情谊，经历了祖国由发展大国和旅游大国的双向成长，并为成长贡献经济价值和文化内涵。当“走老路”也能变成网友想去的“网红”线路，足以证明火车慢行也有市场，不疾不徐的观赏美景，也能写下不同的诗与远方。（吴笛）