受近期全国大范围雨雪冰冻天气等因素影响，电厂电煤库存快速下降，电煤供应形势严峻。武汉铁路局集团有限公司各站开辟绿色通道，优先保证电煤装车组织，力解电厂燃“煤”之急。（2月6日新华网）

俗话说：一九二九不出手，三九四九冰上走。正直天寒地冻的冬季，加之近期湖北大部持续遭遇寒潮天气，真是雪上加霜。寒潮天气确实给我们的日常生活出行带来了不便。可当我们坐在温暖的火车上，待在家里吹着暖气，享受着铁路旅行、生活快乐的同时，又有多少铁路人在冒着严寒，为快运生活急需物资（如电煤），为旅客出行，百姓生活默默无闻的工作着，为他们点赞!

随着气温持续走低，各地用电量激增，电煤需求不断攀升。国电汉川电厂6台发电机满负荷发电，日消耗煤炭2万吨左右，库存最低时只有23.3万吨。电厂紧急从山西、内蒙古、河南等地集中调运煤炭，并向汉西车务段求助。“燃煤之急”就是命令。汉西车务段新沟车站科学编制作业计划，强化卸车组织，近一周抢运电煤1680车，高峰日抢运电煤超2万吨，保障了汉川电厂高峰期电煤供应。

作为平顶山东站地处原煤主产地，是全国重要的煤炭装车站之一，中平能化集团通过这里向20多个大型电厂供煤。平顶山东站协调督促平禹铁路装车点加强装车组织，提高运输效率。1月以来突击抢运电煤45.6万余吨，同比增长27.4%，有效缓解多座大型火力发电厂的燃“煤”之急。还有位于焦柳、汉丹、襄渝三条铁路干线交会处的襄阳北站，作为山西、陕西和内蒙古等地电煤通过铁路外运至中部地区的必经地，大量电煤列车在此集结、中转、外运。他们克服车流阶段性密集到达、股道运用紧张等困难，快速办理电煤列车，同时发挥编组站车种多、作业灵活的优势，大量编组一站直达电煤专列，使每趟电煤专列发挥最大效率。

熟话说：饮水思源，喝水不忘挖井人。在这个寒潮天气里，正是有了敢于吃苦、为百姓驱寒送暖的铁路人，随着电煤列车畅通无阻，无论是广大旅客，还是亿万家庭，不仅享受到铁路提出的“平安春运、有序春运、温馨春运、让旅客体验更美好”的旅行生活，还能拥有一个春意怏然的假日。（曹明刚/文）