近日，国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划（2018－2020年）》（以下简称《行动计划》），到2020年将实现全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，其中与2017年相比，全国铁路货运量增加11亿吨、增长30%。（10月10日 新京报）

大力推行“公转铁、公转水”战略，对于为保卫蓝天白云做贡献。以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。

改革是引领发展的第一要义，依靠改革创新的铁路货运发展具有光明前景。铁路货运固然拥有得天独厚的本质优势和社会效益，但发展也如逆水行舟——不进则退。正是清醒地认识到了这一点，铁路企业紧扣货运改革工作，推出了许多新举措新办法来适应不断变化的社会形势和发展要求。特别是多式联运功能的物流园区的建设，加强了不同运输方式间的有效衔接，提高了各种运输方式的组合效率，引领交通运输方式发生深刻变革，为经济增长提供了新支点。

改革没有穷期，拼搏开创未来。铁路货运在一连串的改革举措中正在逐步实现提质上量的工作目标，树立起可借鉴的发展经验，描绘出一幅未来高质量货运的美好蓝图，为建设交通强国，又一次率先迈出了坚实的一步。（唐寅文斌）