今年是“一带一路”倡议提出五周年，五年来，交通领域在推动“一带一路”交通互联互通方面实现重大突破。铁路方面，建成了蒙内铁路、亚吉铁路等境外铁路，推动实现了中老、中泰等跨境铁路开工建设。启动了中尼铁路前期工作，并建立双方政府部门间沟通协作机制。“中欧班列”开行突破9000列。（中国网，7月26日）

2013年中国向世界发出了共同建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的“邀请书”，获得了国际社会的积极回应。五年来，“一带一路”的朋友圈越来越广，全球上百个国家和国际组织热情支持和参与其中，40多个国家和国际组织同中国签署合作协议，中国企业对沿线国家投资达到500多亿美元，一系列重大项目落地开花，带动了各国经济发展，创造了大量就业机会。

五年光阴，筚路蓝缕。在“一带一路”上奋战的建设大军之中，铁路这位“重量级选手”颇为显眼，中国和相关国家一道共同加速推进雅万高铁、中老铁路、亚吉铁路、匈塞铁路等项目，建设瓜达尔港、比雷埃夫斯港等港口，规划实施一大批互联互通项目。铁路建设有力带动了城市经济发展，缩小了地区文化差距，增加了就业岗位，提高了民众生活质量，增强了城市“造血”功能，加速了沿线各地经济发展的能力对整个国家的发展。

五年光阴，玉汝于成。“中欧班列”迎着“一带一路”的浩荡春风扬帆远航，向海而行，走出了一条和平之路、发展之路、合作之路、繁荣之路。截止目前，中欧班列累计开行已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆主要区域。以食品为例，自从中欧班列开行以来，越来越多的国外优质食品被运回国内，很多中国食品被运到国外，前不久的世界杯期间，湖北10万只小龙虾通过中欧班列运送到俄罗斯，让各国的球迷在畅享足球盛宴的同时，享受啤酒加小龙虾的美味。

五年光阴，春华秋实。“一带一路”通过政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的“五通发展”入手，一步步从理念转化为行动，从愿景转变为现实。五年来，“一带一路”播撒的友谊种子，已经在沿线国家开出了繁荣的花朵，结出了幸福的果实。

计利当计天下利，“一带一路”的倡议来自中国，红利却让世界人民共享。中国发展得益于国际社会，中国倡议正在为全球发展贡献新智慧、提供新动能。我们坚信随着“一带一路”倡议的不断推进，世界各国共同繁荣发展的未来蓝图必将更加清晰，“一带一路”也将通过通江达海的“钢铁丝路”为各国人民送去更多福祉。（贺东）