7月以来，四川全省大部降中到大雨，暴雨导致灾害频发。面对暴雨，四川各地周密布置、有序应对，涌现出许多动人事迹。保护宝成铁路涪江大桥的行动便是其中之一。

在洪水对大桥威胁的情况下，自上世纪50年代成立以来，第一次使用‘重车压梁’这种应急手段，最终确保了大桥的安全。7月11日上午，持续暴雨导致涪江绵阳段水位暴涨，达到宝成铁路涪江大桥封锁警戒水位。翻滚的洪水不断冲击着桥墩，大桥面临建成以来最大洪水威胁。与时间赛跑！中国铁路成都局集团有限公司临时征用了两列停在绵阳北、皂角铺的重型货物列车，并紧急调来4名司机随时待命。两列列车装满道砟（即轨下石块），共重约8000吨。整个压制负重时间约5个小时，直到洪水退到限速水位以下。足以可见，在关键时刻，铁路人用重车压梁保大桥安全成功经验。

哪有什么岁月静好，不过是有人在为我们负重前行。2008年南方的暴雪冰冻灾害令人难忘，当我们终于乘上一列列回家的火车，朝着温暖恬静的方向驶去，我们怎能那些坚守在岗位上奔走呼喊、埋头拼搏的铁路人，是他们用顽强的意志和勇气为我们铺平了回家的路。而到了2018年的今天，洪水席卷而来时，又是铁路部门再次挺身而出，将灾害坚决阻挡在脚下。面对一次又一次的自然灾害，以人民为出发点的铁路部门，积极应对，奋战一线，越来越成熟的应急处置能力为人民平安出行的美好愿望筑起了坚不可摧的堡垒。

人民铁路为人民，不再只是简简单单的一句口号，而是在越来越多地被投射到服务中，投射到为人民幸福出行的奋斗中。习近平总书记说过：“幸福都是奋斗出来的。”在点点滴滴的奋斗中我们看到了中国铁路的进步，看到了中国铁路的担当，也更加期待中国铁路事业在奋斗中给人民群众带来更美好的感动。（周运华   孙涛）