据媒体报道：全国铁路暑运将于7月1日零时正式启动，至8月31日结束，两个月的时间，预计有6.47亿人次集中出行。

为了满足广大旅客暑运期间出行需要，铁路部门坚持以“人民满意”为标准，全力提升暑运期间的运力和服务质量。据了解，暑运期间，“复兴号”动车组日开行数量增加到170.5对，3列16辆长编组“复兴号”动车组在京沪间首次投入运营。江门到湛江、昆明到大理铁路开通运营，动车组列车上线；南京到武汉、柳州到南宁高速铁路按时速250公里运营；“复兴号”扩大开行范围，加快了速度，让城市与城市之间的距离越来越近。

“不积小流无以致江河，不积跬步无以至千里”，铁路部门的每一点点提升都是在蓄积能量。随着7.1调图的举措落定，与往年相比，今年暑运亮点众多。中国铁路人两次为社会繁荣经济作出了巨大的努力。“复兴号”再次扩大开行范围，通达23个直辖市、省会城市和自治区首府，并在京沪间首次投入运营长编组“复兴号”动车组，极大方便人们的出行，让广大旅客在旅途中享受着一份份夏日的清凉。

“人民铁路为人民”并不是空喊的口号，也不是做做样子、张贴几张标语就可以解决的，而是需要具体的实际行动，更需要把服务送进老百姓的心底。铁路部门加强动态优化运力的安排，安排日常图、周末图和高峰图，努力实现运力投放与客流需求精准匹配。各路局也充分发挥旅游优势，有针对性增开热门旅游城市的高峰线动车。满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。创作焦点放在铁路部门采取调图、提速、扩能等多项服务举措方面，进一步阐述铁路以市场为抓手，在便利旅客群众出行，持续提升旅行获得感方面的感受。

服务人民群众就是这么真心。出行好不好，关键在运能。在高铁“公交化”运行模式下，让旅客说走就走已经从理想变成现实，也是广大旅客的福气，充分证明，铁路部门在满足人民群众更高出行需要的努力是责任更是担当。（林庆  新启）