2018年是中国改革开放40周年。随着祖国的腾飞，作为国民经济大动脉，新疆铁路也在40年光阴岁月中走向成熟，在国家改革开放的进程中，也在与时俱进。（5月31日 凤凰网）

“风吹草低见牛羊 ，葡萄瓜果甜又甜 ，煤铁金银遍地藏 ”《我们新疆好地方》唱出了新疆瓜果之乡，熟知了新疆黄金玉石之邦。随着中国改革开放40年的发展，新疆铁路取得一次次大变革，一次次大突破，新疆这个好地方地理优势凸显，在国家改革开放的进程中与时俱进。

发展要抓“牛鼻子”，新疆铁路大发展催生新疆更大拓宽空间。习近平总书记指出：“要加强新疆基础设施建设，这是抓住了新疆发展的‘牛鼻子’。”新疆铁路对新疆发展的重要性不言而喻。如果说“民族团结一家亲号”旅客列车架起了交流的桥梁，“坐着火车游新疆”系列旅游品牌成为展示新疆的一张崭新名片，兰新高铁更是将甘肃、青海、新疆三省区带入了朝发夕至高铁时代，串起西部沿线最美风景。民族团结之花在飞驰的列车中绚丽绽放，心与心的相连让旅客体验更美好。

新疆是向西开放的窗口，新疆铁路见证着“一带一路”倡议开花结果。作为丝绸之路核心区，新疆与俄罗斯、哈萨克、吉尔吉斯、塔吉克、蒙古等多个国家接壤，处于“一带一路”沿线国家交往的通道。乌鲁木齐集结中心两年时间已成功运行1230列中欧班列，中欧班列集结并实现规模化、常态化开行的背后支撑是新疆铁路的优势资源整合。不仅吸引内外进出口物资“化零为整”提高行车组织效率，而且深化了中国与欧亚国家、地区间的贸易交流，来来往往间收获着互利共赢的发展喜悦。

改革新动力，发展新机遇，新疆铁路是交通强国的不可或缺。从1亿人次到30亿人次的春运旅客运输量增长，从绿皮车到“四纵四横”的高铁黄金时代，中国铁路40年砥砺前行是改革开放40年人民生活翻天覆地的一个缩影。如今老百姓的乘车体验越来越美好，这背后是改革开放释放的巨大红利。未来在“八纵八横”高铁建设蓝图中“两纵三横”共五条高铁大通道与西部铁路网相连，新疆高铁将全面融入国家高铁网络中。“交通强国，铁路先行”，新疆铁路的发展步伐一直坚定前行。

幸福都是奋斗出来的，中国铁路与祖国共成长、共奋进。在举国为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”而努力奋斗时，新疆铁路在加快构建全面开放新格局的历史进程中走在了时代前列。“一带一路”开创了中国改革开放新局面，也为新疆深度融入国家发展大局、阔步走向世界舞台提供了前所未有的重大机遇，未来可期。（韩莹）