5月4日11时45分，武汉火车站。高铁司机肖友权推动前进手柄，操纵首次使用“复兴号”的G1117次高铁准点启动，一路疾驰开往广州。楚天都市报记者了解到，和上次“复兴号”只是经停武汉站不同，这次“复兴号”是直接从武汉站始发。（楚天都市报5月5日）

创新是民族进步的灵魂。中国近年来的高铁快速发展，已经成为了铁路运输“主力军”，更是“中国制造”走向海外的“国家名片”，在服务经济社会发展、广大人民群众出行中发挥着越来越重要的作用。特别是最高时速能跑350公里“复兴号”，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，能够更好地适应社会发展需求，满足人民群众对美好生活的向往。让我们引以自豪、骄傲！

在武汉及周边地区的百姓体验到从家门口乘坐“复兴号”启程是何等的幸福。自5月4日起至31日，武汉站将陆续迎来四趟始发开行的“复兴号”高铁，分别是5月4日至5月29日间开行的武汉——广州南G1117次，5月5日至5月30日间开行的武汉——广州南G1103次，5月6日至5月31日间开行的武汉——广州南G1105次和G1133次。

“复兴号”的全程wifi、热水锁止按钮等众多人性化的设施令广大旅客耳目一新的同时也享受到了实实在在的美好出行体验。车上WIFI最受欢迎，还有很多的人性化设施，比如倒热水的地方增加了锁止按钮，能有效防止意外烫伤；每个座位是否已卖票也有了颜色标识，如果显示为绿色，表示这个座位是空座，临时上车或买站票的乘客可以使用。二等座车厢的座位也有改良，不仅座椅加长了20毫米，间距也统一加大到1020毫米，感觉和“和谐号”的一等座差不多，但仍是二等座票价，座椅后面还设置了220V不间断插座，增添了USB接口。一等座充电插口和USB接口，则在座位扶手上。

作为具有我国自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，红色的“复兴号”在武汉始发让百姓对更加高效的出行充满了期待。铁路多次调图后，根据市场需求，目前的一个方向就是缩短运行时间，开行大站快车。比如武汉至北京的高铁就调整出了大站快车G588，全程只停一站即郑州东，最快4小时12分钟。尽管中国铁路武汉局目前还没有得到相关方面的答复，但按照铁总的部署，高铁全面提速需要一个过程，管理上要面对新的挑战，也要综合考虑经济和社会效益。

旅途有终点，服务无止境。随着社会的不断发展，人民群众对美好生活的向往不断增强。铁路作为“交通强国”战略实施的先行者，在确保国家经济大动脉畅通，促进当地经济发展，满足百姓出行需求中，加快自身软硬件建设，尤其是更多拥有自主技术创新的中国高铁——“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上，以更加贴近百姓、更加优质服务，一定会让更多百姓出行体验更美好。（曹明刚/文）