从中国铁路总公司获悉，为贯彻落实中央减税降负的精神和要求，支持实体经济发展，进一步降低社会物流成本，根据《财政部 税务总局关于调整增值税税率的通知》（财税〔2018〕32号），自2018年 5月1日起铁路运输服务增值税税率从11%降至10%，中国铁路总公司决定，同时下浮铁路主要货物运价，据测算，此举全年将为社会降低物流费用超过30亿元。（4月30日中国网）

众所周知，铁路作为大众出行的基础性交通工具。近年来，随着国家实施中西部大开发战略以及“一带一路”建设深入推进，特别是高铁，已成为百姓出行首选。无论是今年春运、清明节，还是刚刚过去的五一小长假，大家还记忆犹新。铁路部门为了亿万旅客出行更美好尽心尽力，在春运推出了“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客出行更美好”的工作新理念，并以微信购票、刷脸进站、互联网订餐等诸多国外没有的智能出行方式，为服务百姓节假日出行交上一份满意的答卷。

真心实意，让利于民。我们国家经过40年来改革开放，经济得到长足发展，百姓生活一天比一天好。如何让更多老百姓共享改革发展成果，这是党和国家，以及国有企业应该负有责任和担当。此次下浮铁路主要货物运价，正是铁路企业认真贯彻党中央工作要求，降低税率并主动下调货运价格，以实际行动诠释了“交通强国，铁路先行”的重要意义。下调货物运价，充分体现了国铁企业的承责与担当，勇于担负起社会责任，主动选择社会效益，为社会物流成本的降低贡献力量，形成的经济价值不可估量。

金杯、银杯，不如让利来的实惠。近年来，铁路企业深推供给侧结构性改革，不断优化货运组织、运输结构、货票管理等工作，相继推出一口价、一单制、一体化等系列货运服务新举措，实现了铁路货运上量增收，下调货物运价，正是铁路改革所释放出的红利，更好地为客户服务，并利于推动整体物流业良性循环，向好发展。我想：有了铁路让利于民，让更多百姓分享改革红利，还有神马比这更开心呢。（曹明刚）