站在依山而建的重庆果园港眺望，一幅物流图景徐徐展开：上层的铁路货场，一列满载货物的中欧班列从铁路专用线缓缓驶出，12天后就能到达目的地——德国杜伊斯堡；下方的码头泊位上，一艘艘集装箱货轮鸣响长笛，顺着长江这条内河航道一路向东，货物经上海洋山港出海驶往世界各地。（4月10日 经济参考报）

厚植开放，优化环境始终不可或缺。从“一带一路”的伟大战略构想提出后，围绕着“一带一路”建设应运而生的中欧班列等新思路新举措开辟了对外开放的新格局，经过多年深耕苦植，与国内市场形成了紧密联系，愈发展现出欣欣向荣的繁荣景象。

不驰于空想，不骛于虚声，通过不断努力建设为经济腾飞插上强有力的翅膀。长江经济带横跨我国东中西三大区域，具有独特优势和巨大发展潜力，已发展成为我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一。站在改革开放的肩膀上，借助“一带一路”的浪潮，着力打造运输大通道、大口岸、大平台的对外开放新格局，铁路、水路、空运立体式运输通道的构建，长江经济带正以雄起的姿态再次眺望更广阔的天空。

“通”向开放，“道”出自信，中欧班列衔接起经济腾飞的梦。从构想到实现再到壮大，短短几年间，常态化开行的中欧班列成为连接国内经济与国际市场的强劲脉搏。特别是武汉、重庆等沿江城市常态化的开行，可谓意义非凡，一列火车，一条通道接续起两大经济带形成同频共振的发展效应，打通了对外开放的高效渠道，从长江黄金水道到西北丝绸新路，一路上都在唱响繁荣发展的新声。

这是一个伟大的时代，这个时代的进步来自开放进取的梦想，也成就于逐梦前行的奋斗。自信的大国，正沿着开放的通道一步一个脚印，以沉稳有力的步伐向着中华民族伟大复兴的美好前景迈进。(龙成波/文)