记者3日从中国铁路总公司获悉，中国铁路投资有限责任公司属下的动车网络科技有限公司近日在北京产权交易所挂牌转让49%股权，引入社会优势资源参与动车组Wifi建设与运营。

对于习惯乘坐高铁出行的旅客来讲，高速、安全、舒适、便捷的运输服务固然令人满意，但高铁上手机网络信号时断时续，不能随时随地玩手游、刷微博、逛淘宝、看视频，这不能不说是一个痛点。其实在如今的市场上，客户的抱怨就意味着商机，痛点越明显，蕴藏的商机就越大。由此可见在高铁上开通WiFi，让铁路网与互联网深度融合，不仅能让旅客出行体验更美好，也为WiFi服务的提供商开辟了一片广阔的蓝海。

首先，“双网融合”有助于旅客获得更好服务。这几年，铁路拥抱互联网的热情有目共睹，从移动支付购票、高铁网上订餐、个性化选座，种种暖心举措让人应接不暇。“双网融合”让高铁成为了集出行、旅游、购物、休闲为一体的综合服务平台，老百姓真真切切触摸到了新时代、新科技带来的获得感。

其次，“双网融合”有助于实现国铁资本保值增值。铁路总公司推进混合所有制改革找到了一个很好的结合点。此次铁路企业通过股权挂牌转让的方式，主动引入社会优质资源，既能为耗资不菲的公共WiFi找到稳定可靠的资金支持，也有助于铁路资本与社会资本融合发展，为改善铁路经营效益、提升资产证券化水平探索出一条新路。

其次，“双网融合”有助于为科技创新寻找有力支撑。俗话说，尺有所短寸有所长，尽管铁路企业在高铁运营技术上已经位居世界领先水平，但在WiFi领域的技术优势并不明显，在新领域引入社会资本，能够让业务快速起步，也可为中国高铁走向世界积累更多的技术砝码。

乘着“互联网＋”的东风，从网络购物到共享单车，从远程医疗到云计算、物联网，网络科技在神州大地催生出无数新的商机，点燃了世界第二大经济体转型升级的强劲动力。笔者相信，只要铁路部门坚持与时俱进，秉承“交通强国、铁路先行”的初心不改，铁路一定可以在服务上不断前进，让旅客出行更加美好。（贺东）